Según los medios de comunicación alemanes, Evelyn Palla será la primera mujer en ocupar el cargo de Directora General de Deutsche Bahn (DB). Se espera que el Ministro de Transportes, Patrick Schnieder, lo anuncie el lunes, cuando también presentará un nuevo concepto de la empresa estatal.
Palla, de 52 años, procede del Tirol del Sur, en el norte de Italia. Tras pasar por Infineon, E.ON y ÖBB, se incorporó a DB en 2019. Recientemente dirigió DB Regio, donde se le atribuyó el mérito de dar más autonomía a la gestión regional. Sustituirá a Richard Lutz, que dirigía DB desde 2017 pero fue destituido el mes pasado.
El momento es crítico. Los pasajeros y los políticos exigen mejoras urgentes. En 2024, la empresa pagó 197 millones de euros en indemnizaciones por servicios interrumpidos. El canciller Friedrich Merz ha prometido modernizar la red ferroviaria y revisar la estructura de gestión de DB.
El cambio en la cúpula se produce cuando DB se enfrenta a tensiones financieras y operativas. A pesar de los programas de inversión multimillonarios, el Ministerio de Transportes reconoce un déficit de financiación de varios miles de millones de euros para construir y modernizar líneas ferroviarias. "Sin dinero no se mueve nada, y eso también es cierto para los ferrocarriles", afirma en la revista Bild Stephan Stracke, jefe adjunto del grupo parlamentario de Transportes de la CDU/CSU, advirtiendo de que tanto la red ferroviaria como la de carreteras corren el riesgo de paralizarse sin fondos suficientes.
Aumenta la presión política sobre el nuevo CEO. El despido de Lutz y otros ejecutivos, incluidas sus indemnizaciones multimillonarias, ya ha desatado el debate. Ahora, Palla tiene la tarea de dirigir Deutsche Bahn a través de un turbulento proceso de reestructuración, restaurando al mismo tiempo la puntualidad y la confianza del público.
¿Quién es Evelyn Palla?
- Edad: 52 años
- Origen: Tirol del Sur, Italia
- Carrera profesional: Trabajó en Infineon, E.ON, Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB)
- Con DB desde: 2019
- Cargo: Director de DB Regio, centrado en la autonomía regional.
- Primera mujer al frente de Deutsche Bahn
Por qué DB está bajo presión
- Retrasos crónicos: Millones de pasajeros sufren interrupciones a diario.
- Costes de indemnización: 197 millones de euros pagados en 2024.
- Déficit de financiación: Faltan varios miles de millones de euros para mejoras.
- Debate sobre indemnizaciones: críticas a las multimillonarias retribuciones de los directivos.
- Calor político: El Canciller Merz exige una reforma urgente.
