Durante el tercer trimestre de 2024/25 (del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2024), Alstom registró 4.260 millones de euros en pedidos, frente a los 5.452 millones del mismo periodo del ejercicio anterior.
Los pedidos de Servicios y Señalización alcanzaron el 65% de los pedidos recibidos en el tercer trimestre, y el 58% en 9 meses.
La cartera de pedidos, a 31 de diciembre de 2024, ascendía a 94.700 millones de euros.
"Los pedidos del tercer trimestre muestran que Alstom está reequilibrando activamente su cartera de pedidos en un mercado ferroviario favorable y con una sólida cartera de oportunidades. Nuestras operaciones de Señalización y Servicios progresan adecuadamente, mientras que el Material Rodante sigue afrontando los retos de la cadena de suministro", declaró Henri Poupart-Lafarge, Consejero Delegado de Alstom.
Europa y América
A nivel regional, Europa representa el 64% de los pedidos recibidos por el Grupo en el tercer trimestre. Alstom ha recibido nuevos pedidos de dos clientes europeos no revelados por un importe total de 760 millones de euros. El primer pedido, por un valor aproximado de 500 millones de euros, se refiere al suministro de materiales y componentes para las flotas de Alstom durante los próximos 23 años. El segundo, por un valor aproximado de 260 millones de euros, se refiere a un contrato de servicios de mantenimiento completo durante 9 años para una flota de trenes regionales, incluido el mantenimiento de primer nivel y la revisión a mitad de vida.
En América, la Autoridad Ferroviaria Regional del Sur de California (Metrolink) ha adjudicado a Alstom un contrato para la explotación, el servicio y el mantenimiento de su sistema ferroviario regional de pasajeros. El contrato está valorado en aproximadamente 515 millones de dólares (490 millones de euros) y se extenderá desde el 1 de enero de 2025 hasta el 30 de junio de 2030, empleando a más de 400 miembros del equipo de Alstom en el sur de California. El contrato permite una posible prórroga de tres años.
Alstom también ha renovado un contrato con el Aeropuerto Internacional de Denver para operar y mantener su sistema Innovia Automated People Mover (APM) durante siete años. El nuevo contrato está valorado en 218 millones de euros.
Outlook
Las perspectivas de la empresa para el ejercicio fiscal 2024/25 siguen siendo sólidas, con un ratio libro-factura que se espera se mantenga por encima de 1, lo que indica una demanda sostenida. El crecimiento orgánico de las ventas se prevé en torno al 5%, lo que refleja una expansión constante. Se prevé que el margen EBIT ajustado (aEBIT) alcance aproximadamente el 6,5%, mientras que el flujo de caja libre oscilará entre 300 y 500 millones de euros, lo que pone de relieve la sólida posición financiera y la eficiencia operativa de la empresa.
