SJ ha registrado un beneficio de explotación de 19,5 millones de euros en el segundo trimestre, frente a los 11,4 millones del mismo periodo del año anterior. El aumento del beneficio se atribuye a los acuerdos de tráfico nuevos y existentes, así como al aumento de los ingresos por billetes.
La empresa ha participado activamente en las labores de mantenimiento de sus trenes para subsanar los daños causados por el duro invierno pasado. Aunque poco a poco se han ido reincorporando más trenes al servicio, la oferta global ha sido ligeramente inferior a la del año anterior. Esta reducción de la oferta se ha traducido en un descenso del 2% de los viajes en comparación con el mismo periodo del año anterior, aunque el índice de ocupación se ha mantenido constante.
Se están realizando esfuerzos para garantizar una mejor preparación para el próximo invierno, de acuerdo con el programa de 10 puntos de SJ.
Tras varios años de desarrollo, durante el trimestre se puso en marcha una nueva plataforma de reservas y atención al cliente. Según Monica Lingegård, Presidenta y Consejera Delegada de SJ, el lanzamiento se produjo según lo previsto.
Desde el 3 de marzo, SJ es responsable de la explotación y el mantenimiento del tráfico de trenes de cercanías en el condado de Estocolmo. Una evaluación inicial realizada por la Lokaltrafik del Gran Estocolmo ha indicado una mejora de la fiabilidad desde que SJ asumió esta responsabilidad.
Además, la Administración de Transportes sueca ha encargado a SJ la explotación del servicio de trenes nocturnos Estocolmo-Luleå/Narvik a partir del 15 de diciembre de 2024. Este acuerdo es un contrato de emergencia válido durante un año, con posibilidad de prórroga de un año.
