El Grupo SNCF cerró 2023 con un beneficio neto de 1.300 millones de euros

El Grupo SNCF cerró 2023 con un beneficio neto de 1.300 millones de euros
© Jean-Jacques d’Angelo / SNCF

El Grupo SNCF registró en 2023 su tercer año consecutivo de rentabilidad, a pesar de enfrentarse a retos económicos y sociales.


El Grupo SNCF anunció un beneficio neto de 1.300 millones de euros y un aumento de la cifra de negocios del 5,4%, hasta 41.800 millones de euros, sin contar la normalización de los precios de las comisiones de transporte en el sector logístico. El transporte ferroviario de pasajeros registró un aumento del número de viajeros, con un notable crecimiento en todos sus servicios: +7% para TER, +6% para Transilien, +5% para Intercités, y +6% para TGV France et Europe, marcando un año récord para este último.

© SNCF
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En el sector de la logística, GEODISconsiguió mantener su rentabilidad a pesar de un contexto internacional difícil y de una reducción del 15% de los ingresos debida a la normalización de las tarifas de flete y a la desaceleración económica. Los activos estratégicos del Grupo, KEOLIS y GEODIS, contribuyeron a sostener el núcleo de la red ferroviaria francesa. El ambicioso plan estratégico de la SNCF, aprobado por el consejo de administración a finales de 2023, incluye importantes inversiones en la red ferroviaria nacional y el material rodante en beneficio de los clientes, los transportistas y los territorios.

© Geodis
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La solidez financiera del Grupo se ve subrayada por un flujo de tesorería libre positivo de 2.500 millones de euros y una reducción de la deuda neta a 24.200 millones de euros. Las inversiones alcanzaron la cifra récord de 10.600 millones de euros, el 97% de ellos en Francia. El compromiso del Grupo con la transición ecológica queda patente en la reducción del 8% de las emisiones de gases de efecto invernadero en Francia con respecto a 2022 y en iniciativas como SNCF Renewables, cuyo objetivo es cubrir entre el 15% y el 20% del consumo eléctrico de la empresa con energía solar de aquí a 2030.

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El pacto social de la SNCF se reforzó con importantes aumentos salariales para el personal ferroviario, la contratación de más de 25.300 nuevos empleados e inversiones en formación profesional. Los resultados y las inversiones estratégicas del Grupo se ajustan a su objetivo de duplicar la cuota del transporte ferroviario de aquí a 2040, con el apoyo de una trayectoria financiera que garantiza la sostenibilidad y la independencia.

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