Los ferroviarios de toda Europa reclaman una subida salarial ante el aumento de la inflación

Los ferroviarios de toda Europa reclaman una subida salarial ante el aumento de la inflación
@Vasilis Koudas on Pexels

El último fin de semana antes de Navidad estuvo marcado por las protestas de los ferroviarios en varios países europeos.


Los pasajeros de ferrocarril del Reino Unido se enfrentaron el sábado a un nuevo día de interrupciones del tráfico, ya que miles de trabajadores del sindicato nacional de trabajadores ferroviarios, marítimos y del transporte (RMT) continuaron con su huelga de 48 horas. Alrededor del 20% de los servicios normales funcionaron durante el sábado y en algunas zonas los trenes no circularon en absoluto. Es la segunda huelga de dos días del sector en lo que va de semana y parece que no será la última de este año. El operador ferroviario internacional Eurostar comunicó el viernes que no prestaría servicios el 26 de diciembre entre Gran Bretaña y Francia debido a la huelga nacional de ferrocarriles que afecta a la red ferroviaria británica el día de San Esteban.

Los ferroviarios también protestan en otros países europeos. Como ya informamos, a finales de noviembre, una huelga a gran escala de trabajadores ferroviarios paralizó el transporte en Austria, en demanda de un aumento salarial de al menos 400 euros al mes. El viernes pasado, más de 15.000 manifestantes pidieron en Bruselas más medidas para protegerse de los altos precios de la energía y mejores salarios frente a la rápida subida de la inflación. Las protestas, respaldadas por los tres principales sindicatos, interrumpieron los servicios públicos en toda Bélgica, especialmente los de ferrocarril y metro en la capital y sus alrededores.

La situación también es tensa en Francia. Varios trenes TGV fueron cancelados el fin de semana debido a una huelga de señalistas ferroviarios convocada por SUD-Rail y el movimiento social de maquinistas de Nueva Aquitania. SNCF, el servicio nacional de ferrocarriles francés, ofreció a los trabajadores una prima mensual de 60 euros (brutos) a partir de junio, muy inferior a los 300 euros solicitados por los representantes sindicales de SUD-Rail. "Las asignaciones anunciadas por la dirección de SNCF Réseau no corresponden a las reivindicaciones formuladas por SUD-Rail en los últimos meses y no respetan los compromisos adquiridos el pasado mes de mayo", comenta un comunicado de SUD-Rail.

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