La Asociación de Transporte del Rin-Ruhr (VRR) presentó los nuevos trenes eléctricos a batería (BEMU) de CAF para la red del Bajo Rin-Münsterland.
Los vehículos forman parte de un contrato de 76 trenes para VRR y NWL (Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe), que abarca el diseño, la fabricación, la homologación, la puesta en servicio y 30 años de mantenimiento. La flota se basa en la plataforma Civity de CAF y operará como unidades múltiples eléctricas a batería de la serie BR 557.
CAF suministrará dos configuraciones: una versión corta de dos vagones con tres bogies y 122 asientos, y una versión larga de dos vagones con cuatro bogies y 160 asientos. Los trenes alcanzan una velocidad máxima de 140 km/h.
Las BEMU están equipadas con un sistema modular de almacenamiento de energía a bordo que permite la circulación sin catenaria en los tramos no electrificados de las redes del Bajo Rin-Münsterland y el norte de Westfalia .
CAF se encargará del mantenimiento integral durante 30 años y está creando dos centros de taller: una base principal en la histórica localidad de Gelsenkirchen-Bismarck y una base satélite en Neubeckum.
Los nuevos trenes BEMU sustituirán a los trenes diésel que circulan actualmente por la red.
