Los nuevos vehículos se incorporarán a la flota de Lokaltog en 2029.
"Estoy muy satisfecho con la decisión de Region Zealand de adquirir trenes adicionales. Estos trenes alimentados por baterías son extremadamente importantes para la contribución de Lokaltog a la transición ecológica y, al mismo tiempo, harán que nuestras operaciones sean más sólidas", afirma Lars Wrist-Elkjær, CEO de Lokaltog.
Los trenes FLIRT Akku de Stadler pueden circular hasta 100 kilómetros únicamente con baterías y recargarse automáticamente bajo líneas aéreas o mediante frenado regenerativo. En 2021, un tren FLIRT Akku batió un récord Guinness al recorrer 224 kilómetros con una sola carga de batería sin recargar. En Europa, Stadler tiene actualmente una cuota de mercado del 50% en el segmento de los trenes alimentados por baterías.
"Con este pedido adicional, entregaremos un total de 24 modernos FLIRT Akku libres de emisiones - una solución probada que proporciona operaciones de cero emisiones sin comprometer la fiabilidad o la comodidad de los pasajeros", dijo Radosław Banach, CEO de la planta de Stadler Polska en Siedlce, donde se construirán los vehículos.
Está previsto que las diez nuevas unidades FLIRT Akku entren en servicio en las rutas regionales de Lokaltog en la región de Zelanda en el primer semestre de 2029. Sustituirán a los vehículos IC2, que operan en Dinamarca desde 1997.
