Alstom ha firmado un contrato con c2c para realizar trabajos de pintura y reparación en la flota de la clase 357 Electrostar en el Reino Unido. Los trabajos están programados para un período de 24 meses en el depósito de Ilford de Alstom, en el este de Londres.
Los trenes de la clase 357, construidos entre 1999 y 2002 en las instalaciones de Alstom en Derby Litchurch Lane, han formado parte de las operaciones de c2c durante más de dos décadas. Estos trenes, alquilados a Angel Trains y Porterbrook, han recorrido colectivamente más de 240 millones de kilómetros en servicio.
El depósito de Ilford de Alstom, con una sólida experiencia en mantenimiento pesado y diversos programas de modernización y renovación, gestionará los procesos de pintura y reparación. El almacén, que emplea a unas 120 personas, va a crear hasta 25 nuevos puestos de trabajo para gestionar este contrato.
El mantenimiento de los Clase 357 incluye la reparación de diversos problemas de corrosión y el repintado de todas las unidades. El uso de soluciones de pintura al agua pone de relieve la importancia de la seguridad y las consideraciones medioambientales.
El proyecto, en el que participan varios proveedores del Reino Unido, incluidas PYME, está en consonancia con el compromiso de Alstom con las prácticas éticas y sostenibles. El propio depósito de Ilford, inaugurado en 1949, ha ampliado sus capacidades a lo largo de los años para incluir una gama de servicios como modernización, pintura de vehículos, cambio de marca y revisión, entre otros.
Este contrato forma parte de los esfuerzos continuos de Alstom para apoyar las operaciones ferroviarias a lo largo del ciclo de vida de los activos.
c2c explota la línea Londres, Tilbury y Southend. Se espera que la renovación de la flota de la clase 357 alinee estos trenes con los más nuevos de la clase 720 Aventra, también producidos por Alstom y actualmente en funcionamiento por c2c.
