Alstom: 20 nuevas locomotoras para GTS Rail. Las primeras locomotoras se entregarán a principios de 2024.

Alstom: 20 nuevas locomotoras para GTS Rail. Las primeras locomotoras se entregarán a principios de 2024.
@alstom.com: New Traxx DC3 locomotive on the tracks

Alstom ha firmado un acuerdo con GTS Rail, empresa con sede en Bari que opera en el transporte intermodal de mercancías por ferrocarril, para el suministro de 20 locomotoras eléctricas Traxx DC3, denominadas E.494 en Italia.


La locomotora Traxx DC3 es la última generación de locomotoras eléctricas de alta potencia que maximiza la eficiencia, minimiza las intervenciones de mantenimiento y proporciona una mayor capacidad de carga y tracción con un menor consumo de energía. Una de las características más interesantes es la posibilidad de equipar la locomotora con la función Last Mile, que permite nuevos conceptos de explotación mediante los cuales la locomotora puede utilizarse en líneas no electrificadas, que a menudo se encuentran en puertos, zonas industriales o terminales. El acuerdo firmado para el suministro de 20 locomotoras incluye la opción de adquirir la función Last Mile a discreción de GTS Rail.

"Estamos extremadamente orgullosos de haber firmado este nuevo acuerdo con GTS Rail, nuestro cliente y socio desde hace mucho tiempo. Este importante contrato, que confirma una colaboración muy exitosa y valiosa, sigue al acuerdo firmado en enero de 2022 para el suministro de cinco locomotoras E.494 equipadas con la función Last Mile. Todas las locomotoras diseñadas para el mercado italiano han sido y serán producidas en la planta de Alstom en Vado Ligure", afirma Michele Viale, Director General de Alstom Italia y Presidente y Consejero Delegado de Alstom Ferroviaria.

Este nuevo pedido aumenta el número de locomotoras Traxx DC3 - E.494 en la flota de GTS Rail a 33 (8 de las cuales están equipadas con la función Last Mile), para un total de 45 locomotoras Alstom, incluyendo Traxx DC2 - E.483.

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