La empresa ferroviaria privada explotará el tren nocturno de forma comercial tras la decisión de SJ de poner fin a su servicio EuroNight cuando expiren las subvenciones de la Administración Sueca de Transportes en el verano de 2026.
El servicio seguirá prestándose tres veces por semana en cada sentido bajo la marca RDC EuroNight. La venta de billetes comenzará el 1 de junio de 2026 a través de las plataformas de reserva de RDC Alemania.
RDC Alemania lleva participando en el tren desde 2022 como empresa ferroviaria asociada a SJ en el tramo alemán. En virtud del nuevo acuerdo, RDC pasa a ser el operador responsable, mientras que SJ seguirá prestando apoyo a las operaciones en el tramo escandinavo.
El EuroNight 344/345 seguirá cubriendo el trayecto de 1.500 km entre Alemania y Suecia. Las salidas en dirección norte están programadas desde Berlín a las 18:39 los lunes y viernes. El servicio de los miércoles en dirección norte saldrá de Hamburgo a las 21:53. La llegada a Estocolmo está prevista para las 09:45 del día siguiente.
Los trenes con destino al sur saldrán de Estocolmo a las 17:29 los martes, jueves y sábados. La llegada a Hamburgo está prevista para las 05:53 los miércoles, mientras que la llegada a Berlín está prevista poco antes de las 09:00 los viernes y domingos.
El tren contará con hasta cinco vagones cama, además de vagones con literas y vagones de asientos. RDC Germany es propietaria del material rodante y se encarga de su mantenimiento en sus talleres de Lengerich y Niebüll, así como en talleres asociados.
La empresa The Continuation mantiene en funcionamiento un tren nocturno directo entre Alemania y Suecia tras el cese de las ayudas públicas suecas al servicio operado por SJ.
