Ukrzaliznytsia ha puesto en marcha la construcción de una nueva línea ferroviaria de ancho estándar europeo entre Chop y Uzhhorod. El proyecto se inauguró oficialmente el 11 de abril en presencia del Primer Ministro ucraniano, Denys Shmyhal, y del Presidente de Ukrzaliznytsia, Yevhen Liashchenko. El proyecto forma parte de la iniciativa estratégica de Ucrania de integrar su infraestructura ferroviaria con la de la Unión Europea, mejorando la comodidad de los pasajeros y la capacidad logística del transporte de mercancías.
Se espera que el nuevo ferrocarril, el primero de su clase en conectar Uzhhorod directamente con las redes ferroviarias europeas, mejore significativamente las conexiones de tránsito y reduzca la presión sobre los puestos de control de carretera. "Uzhhorod será el primer centro regional conectado con Europa por un ferrocarril de estilo europeo", declaró el Primer Ministro Shmyhal. Destacó el potencial del proyecto para redistribuir los flujos de pasajeros y crear nuevas oportunidades logísticas para el transporte de mercancías.
Yevhen Liashchenko detalló el alcance y la financiación del proyecto, señalando que la fase preparatoria está a punto de concluir y que las obras principales comenzarán en mayo. Se espera que el proyecto, con un presupuesto de 34,2 millones de euros, esté terminado en 14 meses e incluya la construcción de 22 kilómetros de vía conforme a las normas europeas. Contará con una subvención cofinanciada al 50% por el Mecanismo "Conectar Europa" (MCE) de la UE, prueba del éxito de la candidatura de Ukrzaliznytsia en el proceso de selección competitiva del MCE del año pasado.
Otras mejoras de la línea Chop-Uzhhorod incluirán la reconstrucción de la infraestructura asociada y la instalación de elementos de tecnología ferroviaria avanzada, como enclavamientos semiautomáticos bidireccionales y equipos de despacho basados en microprocesadores. Estas mejoras permitirán la explotación de rutas directas de pasajeros desde Uzhhorod a toda Europa y facilitarán los transbordos desde otras regiones de Ucrania.
De cara al futuro, hay planes para electrificar la nueva línea y ampliar el ancho europeo hacia Lviv, equiparándola a los principales corredores de transporte europeos. Esta ampliación reforzaría la conexión de Lviv con los corredores Rin-Danubio y Mediterráneo y contribuiría al desarrollo general de las infraestructuras de transporte ucranianas según las normas europeas.
