Según Jernbanedirektoratet, entre las principales áreas de interés figuran el refuerzo de los servicios en torno a las grandes ciudades, la mejora de la capacidad de transporte de mercancías a largas distancias, la conclusión de los proyectos de desarrollo en curso y la asignación de un presupuesto considerable para el mantenimiento y la renovación de las infraestructuras existentes.
Knut Sletta, Director de Ferrocarriles, destacó el importante papel que pueden desempeñar los ferrocarriles para hacer frente a los grandes retos de la sociedad. Con una población creciente en los centros urbanos y sus alrededores, una necesidad cada vez mayor de transportar mercancías a largas distancias, la urgencia de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y la necesidad de preservar ecosistemas delicados, el ferrocarril ofrece una solución. "El tren es un medio casi totalmente libre de emisiones y puede transportar con eficacia un gran número de personas y grandes cantidades de mercancías", comentó Sletta.
Mantenimiento e infraestructuras como prioridad clave
Destacando la importancia de la puntualidad y la fiabilidad, la propuesta da prioridad al mantenimiento y la renovación de la infraestructura actual. Prepararse para los retos futuros, especialmente ante condiciones meteorológicas extremas, es otro de los puntos centrales de las recomendaciones.
Afrontar el crecimiento urbano con mejores servicios
Las predicciones indican un aumento de unos 350.000 habitantes en Oslo y Viken en los próximos años. Para hacer frente a esta situación, la Dirección de Ferrocarriles y Bane NOR han propuesto iniciativas de desarrollo en el este de Noruega, cerca de Trondheim, y lo antes posible en Nord-Jæren.
Aumentar la capacidad de transporte de mercancías
Se han puesto en marcha planes para aumentar la capacidad de transporte de mercancías entre ciudades clave como Oslo, Bergen, Narvik, Trondheim y Bodø. Estas propuestas pueden desviar de las carreteras entre 250.000 y 380.000 camiones al año, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en más de 43.000 toneladas anuales. También se espera que las inversiones propuestas repercutan positivamente en los servicios ferroviarios de pasajeros de larga distancia.
Finalización de proyectos en curso
Tanto la Dirección de Ferrocarriles de Noruega como Bane NOR subrayaron la importancia de concluir los proyectos de desarrollo en curso antes de embarcarse en nuevas iniciativas significativas. Sletta reconoció los numerosos y excelentes proyectos actualmente en curso y subrayó la importancia de planificar a largo plazo las futuras necesidades de transporte.
