Indonesia lleva desde 2015 construyendo su primera línea ferroviaria de alta velocidad de 142 km de longitud. Tras preferir la oferta china a la japonesa, la primera piedra se colocó a principios de 2016. La línea ferroviaria pasará por 13 túneles, y más de 80 km de ella serán sobre estructuras elevadas.
Siete años después del inicio de la construcción, el proyecto pasó a una fase de pruebas del material rodante que daría servicio a la línea. El 18 de mayo de 2023, KCIC inició oficialmente la primera prueba. El tren de pruebas partió de Halim, en Yakarta, e hizo paradas en Karawang y Walini antes de llegar a Tegalluar, en Bandung.
El material rodante utilizado son las unidades KCIC400AF fabricadas por CRRC Qingdai Sifang. Se basan en los trenes de alta velocidad CF400AF que circulan en China. Alcanzan una velocidad máxima de 350 km/h y están adaptados a las condiciones climáticas de la isla de Java. En total, se entregarán 11 trenes de alta velocidad y un tren de inspección.
KCIC tenía previsto empezar a operar el 18 de agosto de 2023, en el 78º aniversario de la independencia de Indonesia. Los últimos anuncios mencionan un plazo anterior, con el lanzamiento de la operación ya en junio. Una vez en funcionamiento, acortará el tiempo de viaje entre las dos mayores ciudades indonesias, Yakarta y Bandung, notoriamente congestionadas, de tres horas a 40 minutos.
