DB Cargo Full Load Solutions, parte de TRANSA Spedition, opera un servicio multimodal de enlace con Italia diseñado para conectar las regiones industriales de Italia con los mercados de Alemania, Bélgica y los Países Bajos.
El servicio combina el transporte por carretera flexible para las operaciones de primera y última milla con el ferrocarril para el tramo principal. Según DB Cargo FLS, se pueden transportar cargas completas y parciales de hasta 25 toneladas con tiempos de tránsito de entre seis y ocho días, dependiendo del destino.
Un ejemplo es el transporte de azulejos desde Italia para una cadena alemana de tiendas de bricolaje. La mercancía procedente de tres centros de producción se recoge en camión y se lleva a la terminal de Dinazzano, en Italia, donde se transborda a vagones de Tamns para su transporte por ferrocarril.
El tramo ferroviario opera con salidas fijas hasta la terminal de Limburg, en Alemania. Desde allí, la mercancía se descarga y se distribuye en camión hasta sus destinos finales. También se puede recurrir al almacenamiento temporal en Limburg para cumplir con los plazos de entrega fijados.
Este servicio se utiliza para mercancías paletizadas, materiales de construcción, mercancías a granel, electrodomésticos y big bags.
La infraestructura logística también se está ampliando en el extremo italiano del corredor. En 2025 se inauguró una nueva instalación de almacenamiento de arcilla en Dinazzano, en el distrito cerámico de Sassuolo, con el fin de garantizar unas cadenas de suministro más estables para la industria de los azulejos.
El almacén tiene una superficie de unos 2 000 metros cuadrados y una capacidad de hasta 12 000 toneladas. Su objetivo es ayudar a gestionar la demanda estacional, las necesidades a corto plazo de los clientes y las interrupciones en la cadena de transporte.
