Canadian Pacific Kansas City (CPKC) ha declarado públicamente que no apoya ni tiene previsto participar en ninguna nueva consolidación del sector del transporte de mercancías por ferrocarril.
El anuncio se produce mientras continúan las especulaciones en torno a posibles fusiones en el sector ferroviario norteamericano. CPKC mantiene que sus operaciones actuales, que conectan Canadá, Estados Unidos y México, ofrecen una cobertura adecuada y opciones de servicio interlínea sin necesidad de una consolidación adicional.
Según la empresa, nuevas fusiones podrían provocar cambios estructurales en el sector que podrían afectar a los transportistas, los empleados y la fiabilidad de la cadena de suministro. CPKC advirtió de posibles efectos en cadena, como una cascada de fusiones adicionales desencadenada por un gran acuerdo transcontinental, que podría alterar la dinámica competitiva en todo el mercado.
La empresa señaló las asociaciones existentes, como su colaboración con CSX y la alianza de BNSF con CSX, como ejemplos de cómo pueden lograrse mejoras en el servicio sin reestructurar la propiedad. Uno de estos ejemplos es el servicio Southeast Mexico Express, una empresa conjunta con CSX destinada a mejorar el movimiento de mercancías entre el sureste de EE.UU. y México.
CPKC subrayó que la infraestructura existente tiene potencial para soportar mejoras en el servicio, el crecimiento del volumen de tráfico y el cambio modal de la carretera al ferrocarril. La empresa cree que los esfuerzos actuales deben seguir centrándose en la inversión en la red y el rendimiento operativo, en lugar de perseguir nuevas fusiones.
