En una reunión celebrada recientemente en Mödling, el Presidente de la Federación de Industrias de Baja Austria (IV NÖ ), Kari Ochsner, y el Director General de ÖBB, Andreas Matthä, hicieron un llamamiento para que se transporten más mercancías por ferrocarril. Este acto, celebrado en Knorr-Bremse, puso de relieve su compromiso con este cambio.
La Gobernadora Johanna Mikl-Leitner respaldó la iniciativa, señalando los beneficios medioambientales y la necesidad de apoyo de la UE para garantizar una infraestructura ferroviaria estable a las industrias de Baja Austria centradas en la exportación.
Contribuciones económicas y al empleo
Según un estudio del Instituto de Economía, el sector ferroviario aportó unos 269 millones de euros a la economía de Baja Austria en 2022. El impacto de este sector es aproximadamente una quinta parte del de la industria turística, con unos efectos totales que alcanzan los 393,2 millones de euros.
El sector ferroviario también genera 3.438 puestos de trabajo en toda Austria, el 81% de ellos en la Baja Austria.
Inversiones y retos
ÖBB tiene previsto invertir casi 5.400 millones de euros en el sistema ferroviario de Baja Austria de aquí a 2029. Los proyectos clave incluyen el centro de mercancías de Viena Sur y mejoras en las principales líneas ferroviarias. El objetivo de estas inversiones es hacer frente al crecimiento previsto del tráfico ferroviario de aquí a 2040.
Sin embargo, hay que abordar las desventajas de los costes y las condiciones competitivas para que el ferrocarril resulte más atractivo que el transporte por carretera. Baja Austria ha puesto en marcha un programa de financiación para animar a las empresas a pasarse al ferrocarril, un modelo que ya han adoptado otras regiones.
Avances en tecnología ferroviaria
Knorr-Bremse está desarrollando tecnologías digitales para mejorar la eficiencia del transporte ferroviario de mercancías. Su proyecto Digital Automatic Coupling pretende automatizar y digitalizar las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril, mejorando la competitividad y la eficiencia.
Futuros planes de infraestructuras
El plan marco para 2024-2029 incluye importantes inversiones en la infraestructura ferroviaria de Baja Austria. Proyectos como el Ferrocarril del Norte y el Túnel de Base de Semmering ampliarán y mejorarán la red, con el objetivo de soportar trenes más largos y pesados y separar el tráfico de mercancías del de pasajeros en las zonas más transitadas.
