LTG Cargo, la empresa transitaria del grupo LTG, es la primera compañía ferroviaria de los países bálticos que elige la solución de transmisión de datos de la carta de porte occidental, utilizada normalmente por los transportistas europeos de ancho estándar (1435 mm), para el transporte de mercancías en ancho ancho de vía (1520 mm).
El CIM es una carta de porte en un formulario prescrito para el transporte internacional de mercancías (carga) por ferrocarril, reconocido y utilizado en el sistema ferroviario europeo.
"Nos esforzamos constantemente por lograr la plena integración con Europa, en términos de relaciones comerciales, infraestructuras y tecnología. Dado que el volumen de transporte de mercancías a Occidente sigue creciendo, en el Grupo LTG buscamos constantemente formas de adaptar las soluciones utilizadas en Occidente al ancho de vía (1520 mm). La solución de Orfeus nos permitirá tanto reforzar nuestra integración con Occidente como mejorar nuestros servicios de transporte de mercancías: el suministro de cartas de porte estará automatizado, lo que reducirá el tiempo necesario para la preparación de documentos y la probabilidad de errores humanos", afirma Gediminas Šečkus, Director de Resiliencia Empresarial de LTG.
En marzo, la empresa del Grupo LTG Cargo firmó un acuerdo con la Unión Internacional de Ferrocarriles, una asociación mundial de representantes de la industria ferroviaria con sede en París. El contrato firmado con la Unión Internacional de Ferrocarriles permitirá a la empresa utilizar el sistema Orfeus. Los trabajos preparatorios ya han comenzado. Está previsto que la empresa del Grupo LTG empiece a utilizar el sistema en el último trimestre de este año, una vez concluidos todos los trabajos preparatorios necesarios.
