El histórico puente Mollien de Calais va a ser sustituido, marcando un momento clave en la modernización de la Línea Principal de Calais. Esta operación monumental, dirigida por SNCF Réseau, es un elemento clave de la iniciativa más amplia para facilitar la expansión del transporte ferroviario de mercancías en consonancia con el crecimiento del puerto de Calais.
El proyecto representa un gran reto, desde el diseño del nuevo puente hasta su construcción e instalación. El nuevo puente, que forma parte integrante del patrimonio arquitectónico de Calais, ha sido aprobado por el Architecte des Bâtiments de France, autoridad responsable de la conservación y restauración del patrimonio de la ciudad. Se han reproducido fielmente elementos fundamentales del puente, como las pilastras del siglo XIX y la estructura inferior. La nueva estructura metálica también rinde homenaje al espíritu de su predecesor.
Para hacer frente al desafío técnico único de este proyecto, SNCF Réseau se ha asociado con los líderes de la industria ferroviaria francesa y europea. Bouygues Travaux publics Régions France, conocida por su experiencia en ingeniería civil altamente técnica, supervisa el proyecto, incluida la fabricación de pilastras y la parte inferior del tablero. Berthold, empresa francesa con sede en Mosa, está especializada en estructuras de ingeniería metálica y se encarga de fabricar el nuevo tablero de acero. Sarens, empresa belga especializada en la manipulación de cargas pesadas, coordina el transporte por barcaza y los medios para desplazar el puente durante la operación crítica.
