El Rail Cargo Group (RCG) de ÖBB está conectando Ucrania a su red intermodal (TransNET) en colaboración con los Ferrocarriles Ucranianos (UZ). El tren de prueba viajó de Kiev a la terminal de carga ferroviaria BILK en Hungría a finales de septiembre y transportó con éxito semirremolques no grúa que transportaban materiales de construcción por ferrocarril. Se trata de un concepto completamente nuevo, ya que hasta ahora los semirremolques no grúa de esta ruta sólo podían transportarse en camión, como es habitual en el sector. El paso al ferrocarril también contribuirá a paliar la actual escasez de camioneros en Ucrania.
Este concepto es posible gracias a la tecnología r2L - roadrailLink. La tecnología de manipulación y transporte desarrollada por la empresa de alquiler de vagones VTG junto con su socio VEGA International permite cargar de forma económica cualquier tipo de semirremolque no transportable con grúa. Esto significa que, de otro modo, los remolques no grúa pueden elevarse con grúa y utilizarse en el transporte combinado. La solución r2L, totalmente galvanizada, es una plataforma que puede elevarse verticalmente dentro y fuera de un camión de caja utilizando grúas de terminal o apiladoras retráctiles.
La nueva conexión entre Kiev y Viena funciona según las necesidades, con una parada en Budapest, y ofrecerá la primera conexión intermodal regular y de alta frecuencia entre Ucrania y los numerosos nudos de Europa Central. Además del transporte intermodal, hay otras formas de garantizar el flujo de mercancías entre Ucrania y la UE: la RCG sigue transportando 150.000 toneladas de grano ucraniano a la UE.
