La terminal de Małaszewicze aumenta su capacidad de manipulación

La terminal de Małaszewicze aumenta su capacidad de manipulación
© Metrans
La estación de Małaszewicze se ha ampliado con tres vías adicionales en el marco de un proyecto de 28 millones de euros para diseñar y ampliar las vías en la zona de las estaciones de Biała Podlaska y Małaszewicze, en la línea Varsovia-Terespol. La inversión aumentará la accesibilidad y la capacidad de las estaciones para el transporte de mercancías.

Se construirán tres vías adicionales en la estación de Małaszewicze, entre Biała Podlaska y Terespol. Las nuevas vías aumentan la capacidad de la estación, lo que permite transportar más mercancías, incrementando así la competitividad del ferrocarril en el transporte transfronterizo de mercancías en la ruta estratégica este-oeste.

"Gracias a las inversiones realizadas por PKP Polskie Linii Kolejowe S.A. en las estaciones de Małaszewicze y Biała Podlaska, habrá mejores oportunidades para el transporte de mercancías a través de la frontera polaca", ha declarado Andrzej Bittel, Secretario de Estado del Ministerio de Infraestructuras, Plenipotenciario del Gobierno para Contrarrestar la Exclusión de las Comunicaciones.

"El administrador de infraestructuras moderniza constantemente el ferrocarril para mejorar el transporte de mercancías. Las inversiones en curso permiten el paso de más trenes, lo que se traduce en mejores oportunidades para el comercio", ha declarado Ireneusz Merchel, Presidente del Consejo de Administración de PKP Polskie Linii Kolejowe S.A.

Además de las vías de Małaszewicze, la estación de Biała Podlaska se ampliará con diez vías. En total, se construirán varios kilómetros de vías. La estación de Biała Podlaska podrá recibir más trenes de mercancías con una longitud de 750 metros. El alcance de las obras también incluye la construcción de un sistema de catenaria, agujas y la instalación de nuevos equipos de señalización. Se llevarán a cabo obras de drenaje, esenciales para el mantenimiento óptimo de la vía. Las obras se financiarán con fondos públicos destinados a la recapitalización de PKP Polskie Linie Kolejowe en el marco del Programa Ferroviario Nacional. Está previsto que las obras concluyan a finales de 2024.

Este artículo apareció originalmente en nuestra publicación hermana sektorkolejowy.pl


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