Bow Goods Yard, una antigua estación de mercancías, alberga en la actualidad una serie de usos de transporte ferroviario de mercancías pesadas. Es el último polígono industrial que queda en la zona de London Legacy Development Corporation (LLDC) y está estratégicamente situado junto a la A12.
Robin Dobson, Director del Grupo Inmobiliario de Network Rail, ha declarado: "Como última parte de la regeneración del Parque Olímpico, Bow Goods Yard está estratégicamente conectado por carretera y ferrocarril. El proyecto tiene el potencial de crear el mayor centro logístico de última generación para el transporte de mercancías del Gran Londres, además de viviendas, un campus de espacios de trabajo y espacios abiertos conectados con los barrios circundantes.
Como una de las mayores cabeceras ferroviarias de la capital, suministra más de un millón de toneladas de hormigón y áridos a la industria de la construcción. El proyecto tiene el potencial de crear una red de transporte sostenible para el este de Londres a través de almacenes alimentados por ferrocarril con un centro logístico integrado de última milla que preste servicio al Gran Londres. Esto podría reducir significativamente los desplazamientos en camión por Londres, con la consiguiente disminución de la huella de carbono y la congestión.
Este emplazamiento estratégico es la última parcela de terreno liberada como parte del legado olímpico y paralímpico de Londres 2012. Inicialmente se utilizó como principal centro de construcción de los Juegos Olímpicos y albergó la pista olímpica de calentamiento durante los Juegos.
