DB Cargo UK y British Steel han lanzado una campaña para transportar a Bélgica tramos de ferrocarril de 100 metros de longitud. El primer cargamento de los gigantescos raíles de acero salió de las instalaciones de British Steel en Scunthorpe el viernes 9 de junio con destino a Muizen, una localidad situada al noreste de Bruselas. El gestor de infraestructuras belga, Infrabel, incorporará los robustos raíles de acero a su actual programa de mantenimiento y renovación de la extensa red ferroviaria del país.
En el complejo proceso de transporte, DB Cargo UK, el principal transportista de productos siderúrgicos del Reino Unido, se encargó de la primera etapa del viaje, de Scunthorpe a Calais. DB Cargo France, el homólogo francés de la empresa, facilitó con pericia la segunda etapa y entregó los raíles a su destino final en Muizen.
Los raíles, de una impresionante longitud de 100 metros, se transportaron de forma segura en vagones IGA especializados de cuatro vagones cada uno. Esta meticulosa planificación y coordinación garantizó el paso seguro y sin contratiempos de la excepcional carga por el depósito internacional de DB Cargo UK en Dollands Moor, a través del túnel del Canal de la Mancha, hasta el norte de Europa. Se espera que esta campaña de transporte continúe con un tren al mes durante los próximos cuatro años para satisfacer la demanda de los clientes.
Roger Neary, Jefe de Ventas de DB Cargo UK, afirmó la disposición de DB Cargo UK para afrontar el reto de exportar una carga tan extraordinaria en nombre de British Steel. "Se requiere un gran cuidado y habilidad para garantizar que los raíles puedan navegar de forma segura y sin problemas hasta nuestro depósito internacional de Dollands Moor, a través del túnel del Canal de la Mancha y hacia el norte de Europa", subrayó.
