El Grupo SNCF registró unos ingresos de 43 000 millones de euros en 2025, lo que supone una estabilidad general con respecto al año anterior, y un beneficio neto de 1800 millones de euros.
La inversión ascendió a 11 000 millones de euros, la gran mayoría de los cuales se destinó a actividades ferroviarias en Francia. La renovación y modernización de la red siguió siendo una prioridad, con 3200 millones de euros asignados a la mejora de las infraestructuras. Durante el año, se renovaron 736 km de vías y 239 km de líneas aéreas en la red principal.
La actividad de pasajeros siguió creciendo. SNCF Voyageurs aumentó sus ingresos un 3,0 %, con los servicios de alta velocidad transportando a 168,4 millones de pasajeros en Francia y en toda Europa, lo que supone un aumento del 3,5 % con respecto al año anterior. Los servicios regionales TER y suburbanos Transilien también registraron un crecimiento en el número de pasajeros.
Enel sector de transporte de mercancías y logística, los resultados reflejaron un mercado global más débil, especialmente en el transporte intercontinental. GEODIS registró una disminución de los ingresos, pero mantuvo su margen operativo. Rail Logistics Europe experimentó un ligero descenso de los ingresos, pero mejoró su rentabilidad, gracias a la renovación de contratos y al crecimiento de las actividades intermodales, entre las que se incluyen Forwardis, Naviland Cargo y VIIA.
En general, el grupo combinó niveles de actividad estables con una mayor rentabilidad y una inversión continua en la red, mientras que las operaciones de transporte de mercancías se mantuvieron en un entorno de mercado difícil.
