La Comisión Europea ha informado a České dráhy ("ČD") y Österreichische Bundesbahnen ("ÖBB"), los operadores ferroviarios históricos checo y austriaco, de su opinión preliminar de que han infringido las normas antimonopolio de la UE al coludirse en el mercado de vagones de ferrocarril de pasajeros usados para falsear la competencia en el mercado del transporte ferroviario de pasajeros.
La Vicepresidenta Ejecutiva Margrethe Vestager, responsable de la política de competencia, ha declarado: "Con una competencia sana, los ciudadanos europeos se benefician de unos servicios de transporte de viajeros por ferrocarril de buena calidad y asequibles. Unos servicios de transporte de viajeros por ferrocarril atractivos también animan a los viajeros a pasar del transporte por carretera al transporte por ferrocarril, lo que es esencial para alcanzar los objetivos del Pacto Verde de la UE. En el pliego de cargos de hoy, constatamos con carácter preliminar que ÖBB y ČD infringieron las normas de competencia de la UE al coludirse para obstaculizar el acceso a vagones usados a un nuevo operador, RegioJet, restringiendo la competencia en el mercado del transporte ferroviario de pasajeros."
En 2011, la empresa ferroviaria checa RegioJet entró en el mercado del transporte ferroviario de pasajeros de larga distancia en Chequia. Para sus operaciones, RegioJet recurrió en gran medida a vagones usados para poder competir con ČD y ÖBB.
La Comisión concluye con carácter preliminar que, entre 2012 y 2016, ČD y ÖBB participaron en un boicot colectivo destinado a mantener su posición de mercado e impedir la expansión de RegioJet tanto en Chequia como en la ruta ferroviaria internacional entre Praga y Viena. Se produce un boicot colectivo cuando un grupo de competidores acuerda excluir u obstaculizar a un competidor real o potencial.
En particular, la opinión preliminar de la Comisión es que ČD y ÖBB acordaron obstaculizar el acceso de RegioJet a los vagones usados de ÖBB para el transporte de pasajeros de larga distancia. Para garantizar que RegioJet no pudiera adquirir esos vagones, ČD y ÖBB coordinaron sus acciones para boicotear a RegioJet en las ventas de vagones usados de ÖBB.
Si se confirmara la opinión preliminar de la Comisión, la conducta de ČD y ÖBB infringiría el artículo 101 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, que prohíbe las prácticas comerciales contrarias a la competencia, como la colusión.
