El primer tren totalmente renovado de la flota de la clase 376 deSoutheastern Railwayha vuelto al servicio como parte de una revisión de media vida que afecta a los 36 trenes de la serie. El programa de renovación se está llevando a cabo en colaboración con Alstom y Eversholt Rail.
Las obras incluyen mejoras internas y externas. En el interior se han renovado los asientos, se han instalado tomas de corriente en los asientos, incluidos puertos USB, y se ha instalado iluminación LED de bajo consumo. También se han actualizado los elementos de accesibilidad, con asideros de color naranja de alto contraste, señalización más clara de los asientos prioritarios, suelo antideslizante en las puertas y mejor visibilidad de los botones de las puertas exteriores. En el exterior, todos los trenes se han pintado de nuevo de azul.
La renovación se está llevando a cabo en el Centro de Excelencia de Grove Park, al sureste de Londres. En toda la flota, el programa abarcará 11.000 asientos, más de 4.000 tomas de corriente y la instalación de unos 29.000 accesorios interiores, como paneles y asideros. Los trenes restantes se reintroducirán progresivamente en servicio a lo largo de 2026 y 2027.
Esta renovación forma parte de una estrategia de flota más amplia de Southeastern. Sigue a la modernización completada de la flota de la Clase 375 y se lleva a cabo en paralelo con una renovación de 31 millones de euros (27 millones de libras) de la flota de alta velocidad de la Clase 395. El operador también está integrando 13 nuevos Clase 377 y avanzando en los planes de adquisición de una nueva flota de Metro.
