El acuerdo marco total abarca el arrendamiento de hasta 50 modernas locomotoras interoperables de Siemens Mobility.
"Seguimos preparándonos intensamente para la introducción de la explotación exclusiva con ETCS en nuestros corredores. Además de adaptar el material rodante existente, estamos adquiriendo nuevas locomotoras y unidades que ya vienen equipadas de fábrica para la explotación controlada por ETCS. Nuestro plan incluye también la compra de nuevas locomotoras Siemens Vectron. Tras recibir este año las últimas unidades previstas, ahora operamos 39 de ellas y tenemos previsto recibir otras 22 en 2024. A partir del 1 de enero de 2025, podremos así satisfacer las necesidades de todos los corredores operados bajo la supervisión exclusiva del ETCS", afirma Michal Krapinec, Presidente del Consejo de Administración y CEO de ČD, al comentar la adquisición de las nuevas locomotoras Siemens Vectron.
"Desde el inicio del nuevo horario de 2024, hemos preparado 34 días de giro para las locomotoras Siemens Vectron, y esta serie recorrerá más de 32.000 kilómetros diarios en nuestro servicio. Eso equivale a tres cuartas partes de la longitud del ecuador de la Tierra. La mayor distancia diaria recorrida por las Vectron es de más de 1.300 kilómetros, y las utilizamos desde Flensburg, en la frontera germano-danesa, hasta Budapest", afirma Jiří Ješeta, miembro del Consejo de Administración de ČD y adjunto para el transporte de pasajeros, al describir el uso de las locomotoras Siemens Vectron.
Las locomotoras recién adquiridas entrarán en servicio antes de Navidad. ČD opera actualmente un total de 39 locomotoras Siemens Vectron. Diez locomotoras son alquiladas a ELL, 28 locomotoras son alquiladas a RSL y una locomotora es propiedad de ČD.
Los Ferrocarriles Checos utilizan locomotoras Siemens Vectron en el tráfico de larga distancia en las líneas de Berlín de Praga a Flensburg, Kiel, Hamburgo y Berlín, Canopus a Leipzig, Metropolitan a Budapest, en los trenes expresos West Express, Krušnohor y Slovácký de Praga vía Plzeň a Cheb, de Cheb a Ústí nad Labem y de Ústí nad Labem a Praga, y de Praga a Staré Město u Uh. Hradiště. Las locomotoras también circulan al frente de los trenes en las rutas Praga - Ostrava - Žilina, Bohumín - Varsovia o Budapest - Breclav - Bohumín - Varsovia.
Las locomotoras Siemens Vectron tienen una velocidad máxima de 200 km/h y una potencia de 6,4 MW. Están diseñadas para funcionar en líneas con sistemas de tracción de 3 kV CC, 25 kV 50 Hz CA y 15 kV 16,7 Hz CA. Están equipados con el sistema de control de trenes ETCS y radiocomunicación GSM-R. Los Ferrocarriles Checos las utilizan en las rutas nacionales y en las conexiones con Alemania, Polonia, Eslovaquia y Hungría. Además de las locomotoras alquiladas, han encargado a Siemens Mobility otras 50 unidades de la versión de 230 km/h para su propia flota.
