Bulgaria ha firmado contratos de servicio público por 12 años con BDZ-Passenger Transport y el operador privado Ivkoni Express, abriendo por primera vez el mercado ferroviario nacional de pasajeros a un transportista privado .
Tras un proceso competitivo, la región occidental, que representa el 75 % del tráfico ferroviario nacional de pasajeros, fue adjudicada a la empresa estatal BDZ-Passenger Transport. Ivkoni Express ocupó el primer lugar para las regiones norte y sur, que representan el 14 % y el 11 % de los servicios respectivamente.
El viceprimer ministro y ministro de Transporte y Comunicaciones, Grozdan Karadjov, declaró que el Estado seguirá siendo responsable de definir el alcance del servicio, los estándares de calidad, la supervisión y la financiación. El material rodante seguirá siendo propiedad del Estado.
Según el ministerio, 813 empleados de BDZ se trasladarán a Ivkoni Express en las condiciones laborales actuales. Durante los próximos 10 meses, ambos operadores prepararán los sistemas operativos, los acuerdos sobre material rodante y los procedimientos de coordinación para garantizar la transición antes del cambio de horario de diciembre de 2026.
El Ministerio también ha presentado un proyecto de Ley de Transporte Público al Parlamento y está preparando las especificaciones técnicas para un sistema nacional de billetes electrónicos.
