La Rhätische Bahn (RhB) registró un aumento del 11% en pasajeros-kilómetro durante los diez primeros meses de 2025 en comparación con el mismo periodo de 2024.
El tráfico de pasajeros en la Berninalinie ha crecido un 71% en los últimos tres años. Algunos trenes circulaban los fines de semana por encima de su capacidad máxima. El personal de RhB encargado de las reservas, la estación y los servicios a bordo ha tenido que hacer frente a una presión cada vez mayor para gestionar el volumen de pasajeros.
Entre enero y octubre de 2025, el Bernina Express transportó 416.220 pasajeros, un 13% más que en el mismo periodo de 2024 (369.050). En comparación con el año récord prepandémico de 2019, esto representa un aumento del 68%. En respuesta, RhB mejoró los vagones panorámicos mediante una renovación suave, que incluyó más espacio para equipaje, nuevos interiores de madera, alfombras y cojines de asiento actualizados y mejoras técnicas como tomas de corriente en cada asiento.
Las reservas para el Glacier Express aumentaron un 8% interanual y se acercaron más a los límites de plena capacidad que en 2024.
A pesar de la elevada demanda y de las interrupciones relacionadas con las obras, RhB mejoró la puntualidad general en cinco puntos porcentuales, hasta el 90,6%, entre enero y octubre de 2025. En la línea principal de Albula, la puntualidad aumentó al 78,7%, mientras que la línea Bernina alcanzó el 86,6%, seis puntos porcentuales más que el año anterior.
Planes de renovación del material rodante y conexiones más rápidas
RhB presentó sus planes a largo plazo para la Línea Bernina como parte de su marco de desarrollo 2040. Entre ellos se incluyen nuevas composiciones de trenes articulados de doble voltaje que sustituirán gradualmente a la flota actual y se espera que ofrezcan más asientos y reduzcan los tiempos de viaje. También aumentará la frecuencia del servicio. Las conexiones propuestas cada media hora entre St. Moritz, Poschiavo y Tirano podrían ser hasta 30 minutos más rápidas, con mejores conexiones con Milán.
En la dirección opuesta, se prevén servicios directos cada dos horas entre el valle de Puschlav, Pontresina y Chur. RhB también tiene previsto integrar el Bernina Express en el horario regular e introducir nuevos coches panorámicos. Estos desarrollos están sujetos a la aprobación de las autoridades federales y cantonales suizas.
Cambios en los horarios de 2026 y nueva opción de reserva de plazas
A partir del cambio de horario del 14 de diciembre de 2025, se introducirá una nueva reserva de asiento opcional en los servicios regionales de la línea Bernina. A un precio de 5 francos suizos (unos 5,20 euros), estará disponible en las ramas Allegra.
Los cambios también afectarán al RegioExpress RE9 entre St. Moritz y Tirano. Debido a las normas de seguridad italianas en el tramo urbano de 800 metros en Tirano, la velocidad se reduce a 15 km/h. Como esto agota el margen horario existente, RhB omitirá las paradas en Campocologno (en ambas direcciones) y Li Curt (anteriormente una parada de solicitud hacia St. Moritz) en todos los servicios RE9. Las excepciones son los trenes RE9 1636 y 1649, que seguirán parando en Campocologno con horarios ajustados.
