El nuevo servicio Bakú-Gazaj-Bakú está operado por trenes de un solo piso construidos por Stadler. El tiempo de viaje entre Bakú y Gazakh es de 5 horas y 36 minutos, frente a las 8 horas y 25 minutos anteriores. El servicio funciona dos veces al día en ambas direcciones.
Para apoyar la ampliación del nuevo servicio, ADY completó las mejoras de infraestructura en el tramo Aghstafa-Gazakh. Estas obras incluyen la reparación y reconstrucción de las vías, así como la finalización del diseño de los sistemas de suministro eléctrico y de señalización y comunicación a lo largo del corredor. También se ha renovado la estación de Gazakh, incluyendo mejoras en la zona de espera.
Según proyecciones internas, se espera que la ampliación a Gazakh añada unos 10.000 pasajeros anuales a las cifras globales de pasajeros de ADY.
La ampliación de Bakú-Gazaj-Bakú continúa un programa más amplio que incluye reactivaciones de rutas y ajustes de la red tras suspensiones relacionadas con pandemias. Las medidas anteriores incluían la ampliación en 2023 de la ruta Bakú-Ganja a Aghstafa, así como conexiones de alta velocidad a Gabala. Además, en 2024 se introdujo nuevo material rodante y se realizaron nuevos ajustes en la frecuencia de los servicios y los patrones de paradas en varias rutas interurbanas.
Como parte de este esfuerzo más amplio, otros cambios incluyeron nuevas paradas en Laki y Ujar, disponibilidad de Wi-Fi gratuito en servicios seleccionados y un programa de fidelización de pasajeros. A principios de 2025, ADY reanudó el servicio en la ruta Bakú-Balaken. Estas medidas operativas contribuyeron a registrar un total de 8,5 millones de pasajeros transportados en 2024.
