El transporte de pasajeros, el transporte de automóviles por el túnel de la Vereina y los resultados de las filiales de RhB contribuyeron a un beneficio consolidado de unos 17,4 millones de euros, que se destinaron a reforzar los fondos propios del grupo.
El transporte de pasajeros impulsa el crecimiento global de los ingresos
La mayor parte del crecimiento de los ingresos procedió de los servicios de pasajeros, cuyos ingresos netos por tráfico aumentaron un 11% en comparación con 2023, alcanzando aproximadamente 133,7 millones de euros. Esto también representa un aumento del 32% respecto a las cifras de 2022. La mayor demanda permitió a la empresa compensar el aumento de los gastos relacionados con el personal de locomotoras, los cánones de acceso a las vías, los costes de venta y la depreciación vinculada a las inversiones en infraestructuras y flota, en particular las unidades múltiples Capricorn. El segmento registró un superávit de aproximadamente 6,5 millones de euros, con un coeficiente de cobertura de costes del 57,8%.
Uno de los principales impulsores de esta tendencia fue el Bernina Express. El tren panorámico generó unos 26,8 millones de euros en ingresos, lo que refleja un crecimiento interanual del 30% y casi el doble del resultado de 2022. El volumen de pasajeros en la ruta aumentó un 53% entre 2022 y 2024. Con un coeficiente de recuperación de costes del 113,9% en 2024, el tren funcionó de forma rentable por primera vez sobre una base totalmente comercial.
El transporte de automóviles por el túnel de la Vereina alcanza cifras récord
Los servicios de transporte de vehículos a través del túnel de la Vereina cumplieron 25 años con un récord histórico: en 2024 se transportaron 560.415 vehículos. El correspondiente aumento de los ingresos compensó los mayores gastos de mantenimiento del material rodante. La división de transporte de vehículos cerró el año con un beneficio de aproximadamente 1,53 millones de euros.
Ganancias moderadas en transporte de mercancías e infraestructuras
Las operaciones de transporte de mercancías aportaron unos ingresos ligeramente superiores -un 3%-, lo que se tradujo en un beneficio de aproximadamente 0,71 millones de euros. La división de infraestructuras registró unos beneficios de 3,26 millones de euros. A ello contribuyó el aumento de los ingresos por uso de infraestructuras, impulsado en parte por las ganancias en el transporte de pasajeros y vehículos, y la reducción de los costes corrientes de tracción.
Filiales e inversiones
Las filiales de RhB también obtuvieron buenos resultados en 2024. Glacier Express AG pagó por primera vez a RhB AG un dividendo de aproximadamente 5,1 millones de euros. RhB Immobilien AG aportó un beneficio de aproximadamente 1,02 millones de euros. La empresa conjunta Panoramic Gourmet AG mostró unos fondos propios reforzados gracias a unos resultados estables.
Las inversiones totales ascendieron a unos 394,5 millones de euros. Aproximadamente 270,9 millones de euros se destinaron al mantenimiento y ampliación de infraestructuras, y unos 123,6 millones de euros a inversiones relacionadas con el transporte, incluida la adquisición de la flota Capricorn y el proyecto del taller Landquart.
Apoyo del sector público y perspectivas
RhB recibió aproximadamente 271,5 millones de euros de financiación pública a través de acuerdos de rendimiento y compensación.
RhB informa de un aumento continuado de la demanda de pasajeros durante los primeros meses de 2025. Se mantienen altos niveles de inversión para apoyar la modernización en curso de las infraestructuras y el despliegue gradual del concepto "Retica30+". Al mismo tiempo, el grupo sigue haciendo frente al aumento de los costes de explotación y a los retos relacionados con la mano de obra.
