Esta compra es la más importante de la historia del MGBahn. La fabricación de estas composiciones de tres coches comenzará a principios de 2025 y la primera entrega está prevista para otoño. Una vez en funcionamiento en el primer trimestre de 2026, MGBahn tiene previsto recibir una nueva unidad cada seis semanas, manteniendo la expansión en un calendario ajustado y eficiente.
MGBahn se ha propuesto transformar su servicio regional de pasajeros en un sistema totalmente operado por unidades múltiples para 2030. Tras la integración de las unidades múltiples KOMET de 2007 a 2014, las unidades múltiples ORION suponen la segunda fase de la actualización estratégica de MGBahn, con lo que la inversión total para los 37 trenes asciende a aproximadamente 436 millones de euros.
Stadler fue el adjudicatario del concurso público que concluyó a finales de 2018. Inicialmente, entregó 12 unidades múltiples, con algunas ya en funcionamiento desde este verano. La entrega total está prevista para finales de 2023.
Las unidades ORION recorrerán toda la red de MGBahn, de Zermatt a Disentis, con modos de funcionamiento de una a tres unidades y asientos para hasta 438 pasajeros, 72 en primera clase. Cuentan con lo último en materiales ligeros, accionamientos energéticamente eficientes, ahorro de energía en modo de espera y transformadores sin aceite, lo que reduce el consumo total de energía.
