Alemania: Siemens suministrará 28 trenes regionales a Baden-Württemberg
La entrega de trenes eléctricos de tres vagones comenzará en 2025. Los trenes se utilizarán para "Digital Note Stuttgart". Los trenes Siemens Mobility Mireo funcionarán inicialmente en la región metropolitana de Stuttgart y se utilizarán en todo Baden-Württemberg y los estados alemanes vecinos. Está previsto homologar los trenes para su explotación en Austria y para rutas fronterizas con Suiza, como la estación central de Basilea.
Reino Unido: El primer Javelin renovado para Southeastern
Southeastern ha puesto en servicio la primera unidad Javelin (clase 395) renovada, que conecta Londres con Ashford, East Kent y Medway. Se trata de la primera de las 29 unidades en recibir nuevos interiores, sistema de información a los pasajeros, luces LED, tomas USB y nuevo circuito cerrado de televisión. Southeastern, perteneciente a DfT OHL Holding (DOHL) arrienda estas unidades a Eversholt Rail.
Alemania: LNVG apuesta por los trenes de baterías en lugar de los de hidrógeno
Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG), empresa que puso en marcha la explotación de trenes de hidrógeno y compró 14 unidades Alstom iLint, llegó a la conclusión de que optar por trenes de batería sería más barato para la explotación. Por eso planean sustituir la flota diésel restante por trenes de batería y eléctricos de batería antes de 2037. En total, se comprarán 102 de estas nuevas unidades.
Italia: El Grupo Škoda y Titagarh Firema suministrarán coches cama para Trenitalia
Trenitalia, miembro de FS, tiene previsto explotar íntegramente la línea Milán - Palermo - Siracusa con nuevo material rodante. El ganador de la licitación de nuevos vagones de pasajeros es un consorcio formado por la empresa local Titagarh Firema y el grupo checo Škoda. En total, podrán adquirirse hasta 370 nuevos vagones. En la primera convocatoria se encargaron 70 vagones, 44 en la categoría Confort, 22 en Deluxe y 4 en Economy.
Bélgica / Países Bajos: Duplicación de los trenes interurbanos entre los Países Bajos y Bruselas
La holandesa NS y la belga SNCB planean duplicar el número de trenes interurbanos entre ambas capitales a partir de 2025, hasta alcanzar 32 conexiones diarias. Esta ruta, la más popular para NS, utilizará las unidades ICNG Alstom Coradia Stream recién entregadas, capaces de alcanzar los 200 km/h.
Chequia: ComfortJets de ČD operará de Copenhague a Villach
České dráhy (ČD) planea maximizar la posición central de Praga en Europa. A partir de 2024, pondrán en funcionamiento nuevas unidades ComfotJet. Veinte de estas composiciones de 9 coches empujadas y tiradas por locomotoras Vectron operarán desde Praga vía Berlín y Hamburgo hasta Copenhague, desde Praga vía Viena y Graz hasta Villach, y desde Praga vía Bratislava hasta Budapest.
Polonia: unidad Impuls2 adicional para la voivodía de Pomorskie
NEWAG firmó un acuerdo con el voivodato de Pomerania para la entrega de otras unidades múltiples eléctricas Impuls2, que se entregarán antes de octubre de 2024. La región tiene la opción de adquirir otros 30 de estos trenes.
EE.UU.: Connecticut recibirá 60 vagones de pasajeros fabricados por Alstom para servicios de cercanías
Alstom ha recibido un nuevo pedido de vagones de pasajeros de Estados Unidos. El Departamento de Transportes de Connecticut (CTDOT) invertirá 285 millones de euros en 60 nuevos vagones de pasajeros de un solo nivel, con opción a 313 adicionales. Estos vagones se utilizarán en los servicios de cercanías de todo el estado y alcanzarán una velocidad máxima de 200 km/h. El inicio de las entregas está previsto para 2026.
Chile: EFE compra 32 unidades a CRRC
La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) de Chile adjudicó a la china CRRC el contrato de 32 nuevas unidades EMU para el servicio Melipilla - Batuco. Cada tren tendrá capacidad para transportar 804 pasajeros con una velocidad máxima de 140 km/h. Este pedido sigue a la entrega de seis unidades bimodales entregadas por el fabricante este año para el servicio de Santiago a Chillán.
