Rail Business Days 2023 en imágenes
© Ľubomír Čech / RAILMARKET

En la feria ferroviaria checa Rail Business Days 2023 de Ostrava, se ha mostrado la unidad Stadler KISS para ZSSK, así como la unidad Pesa RegioFox y las unidades RegioPanter del Grupo Škoda para ČD.


Del 5 al 7 de junio de 2023, la ciudad de Ostrava, al noreste de la República Checa, acogió la feria regional Rail Business Days. En la zona exterior de exposición de material rodante, los fabricantes presentaron sus unidades más recientes para operadores ferroviarios de mercancías y pasajeros de la República Checa y Eslovaquia.

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Siemens Mobility ha traído su Vectron Dual Mode, que ha sido probado en Chequia por Unipetrol Doprava, ČD Cargo y, más recientemente, LokoTrain. Se expusieron más locomotoras Vectron. La empresa de infraestructuras Správa železnic expuso su Vectron, y ČD Cargo ha incorporado oficialmente a su flota una de sus dos recientes versiones AC de locomotoras Vectron.

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El operador también exhibió el 50º EffiShunter 1000M modernizado de CZ LOKO.

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ČD Telematika y ČD también expusieron una locomotora de la Clase 363 retroadaptada con ETCS instalado.

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El material rodante más interesante estuvo del lado de los operadores de pasajeros.El Grupo Škoda presentó oficialmente su EMU RegioPanter para České dráhy (ČD). Esta unidad de tres vagones es la primera que se pondrá en funcionamiento en la línea Ostrava - Opava y forma parte de un pedido de 60 unidades de ČD.

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ČD también ha dado la bienvenida a su primera unidad RegioFox, que es una DMU polaca Pesa Regio160. El operador ha encargado 76 de estas unidades de dos coches para las regiones de Praga, Středočeský, Jihočeský, Pardubický y Vysočina.

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Pesa tiene otro cliente en Chequia, Regiojet, que opera la misma plataforma de unidades, pero con un diseño diferente y circulando bajo catenaria. La primera de las siete unidades comenzó a funcionar en los alrededores de Ústí nad Labem, en el norte del país.

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El último material rodante de Pesa fue su locomotora de maniobras de hidrógeno, presentada en la feria TRAKO de Polonia hace dos años por primera vez.

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La mayor revelación fue la primera presentación de la EMU de dos pisos Stadler KISS para el operador eslovaco ZSSK. Cuatro de estas unidades de seis coches, cada una con una capacidad superior a 600 plazas, se fabricarán en Polonia y operarán en las líneas de la capital, Bratislava, a Žilina, Břeclav (CZ) y Nové Zámky.

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