La East Rail Line Cross-Harbour Extension de Hong Kong inició con éxito el servicio de pasajeros el 15 de mayo de 2022, con el sistema de control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) de Siemens Mobility. Con ello se completa la automatización de los 46 km de longitud de la East Rail Line que conecta la frontera con China continental con las zonas centrales de negocios de la isla de Hong Kong y se convierte en la cuarta línea ferroviaria que cruza el puerto Victoria. El sistema de señalización digitalizado de Siemens Mobility ayuda a los pasajeros a llegar a los centros comerciales, de convenciones y financieros de las zonas de Wan Chai North y Admiralty de forma más rápida, segura y fluida.
"La apertura de la East Rail Line Cross-Harbour Extension es un hito significativo para el transporte público en Hong Kong, que proporciona a la población de Hong Kong una cuarta conexión ferroviaria a través del puerto. Nuestras soluciones de señalización de última generación aumentarán la fiabilidad, disponibilidad y eficiencia de los 46 km y 16 estaciones de la East Rail Line", declaró Andre Rodenbeck, CEO de Rail Infrastructure en Siemens Mobility. "Hemos implantado con éxito más de 40 sistemas CBTC en todo el mundo. Este importante proyecto subraya aún más nuestra posición de liderazgo en el campo de la movilidad urbana."
Siemens Mobility equipó con CBTC 16 estaciones de la East Rail Line, al tiempo que modernizaba y ampliaba la red ferroviaria en 6 km y tres estaciones adicionales. La tecnología basada en radio permite captar datos en tiempo real sobre la posición de los vehículos y las condiciones de velocidad. Esto permite a la East Rail Line acoger con seguridad un mayor número de vehículos en la línea con una mayor frecuencia. Además, el sistema digitalizado actualizado ofrece la posibilidad de recibir continuamente actualizaciones sobre el estado del sistema, lo que mejora la eficacia operativa, reduciendo los retrasos y ofreciendo información más actualizada sobre los viajes.
A lo largo de la línea ferroviaria Este y su prolongación Cross-Harbour, se ha instalado la solución Airlink de Siemens Mobility para la transmisión por radio, y la supervisión automática de los trenes se realiza a través del sistema de control de operaciones. Se han instalado enclavamientos electrónicos y unidades de control en tierra Trainguard MT (TGMT) para un control eficaz de los trenes. Con el tiempo, un total de 37 trenes de pasajeros y 22 locomotoras estarán equipados con unidades de ordenador de a bordo (OBCU) Siemens TGMT. El nuevo sistema está controlado y supervisado por el Centro de Control de Operaciones de Tsing Yi.
