Los trenes largos ICE 4 de 830 plazas siguen conectando las dos ciudades directamente y sin transbordos cada hora. Durante las obras de renovación, las conexiones ICE adicionales también están beneficiando a Luneburgo, Uelzen, Salzwedel y Stendal.
"El plan de desvío, que ya ha demostrado su eficacia en obras anteriores, está funcionando bien", declaró Stefanie Berk, miembro del Consejo de Dirección de Marketing y Ventas de DB Fernverkehr.
Tal y como esperaba DB, no ha habido problemas de capacidad. Actualmente hay 65 conexiones diarias, 36 de ellas directas. El trayecto directo en tren de centro a centro de la ciudad sigue siendo más rápido que en coche: se tarda unas dos horas y media. Google Maps calcula que el viaje en coche dura más de tres horas.
Las obras de renovación de la línea ferroviaria de 270 kilómetros entre Hamburgo y Berlín comenzaron el viernes 1 de agosto. Los servicios de autobús de sustitución han estado funcionando con 170 autobuses en 28 rutas.
