Con 620 metros de longitud, el viaducto de Vinjan es el puente más largo de la segunda vía de la línea ferroviaria. Sirve de enlace crucial entre el túnel de Mlinarji (T7) y el túnel de Škofije (T8), cruzando el valle de Vinjan. Este tramo forma parte de un proyecto mayor que incluye otros dos viaductos, el de Glinščica, terminado en 2022, y el de Gabrovica, terminado a finales del año anterior. La construcción del viaducto de Vinjan comenzó en la primavera de 2022.
Los estudios geológicos y geomecánicos identificaron un corrimiento de tierras fósil inactivo en la zona del valle donde ahora se levanta el viaducto. Para garantizar la estabilidad y seguridad a largo plazo de la estructura, se modificó la técnica de construcción, pasando del método de lanzamiento incremental previsto inicialmente a un planteamiento de construcción en voladizo libre. Este ajuste llevó a rediseñar el viaducto, reduciendo el número de columnas en la zona propensa a desprendimientos y alterando las dimensiones para mantener una proporción visualmente agradable, similar a la proporción áurea.
La finalización del viaducto es un hito importante en el proyecto, cuyos próximos pasos incluyen la construcción de barreras contra el ruido y el viento para mitigar el impacto ambiental.
Durante la ceremonia, se subrayó el apoyo del Gobierno al desarrollo acelerado de la infraestructura ferroviaria, destacando su potencial para impulsar la economía a través de una mayor conectividad para el puerto de Koper y los sectores más amplios del transporte y la logística. La construcción de la segunda línea ferroviaria se considera vital para el futuro sostenible del transporte en la región, con especial atención a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y a la promoción del ferrocarril como modo de transporte seguro y sostenible.
La finalización con éxito del viaducto de Vinjan, a cargo de la constructora eslovena Kolektor, se considera un testimonio de la capacidad de la industria local y un paso positivo hacia el logro de una mayor eficiencia y capacidad en la red ferroviaria de Eslovenia. El proyecto forma parte de una iniciativa más amplia para reforzar el transporte ferroviario en Europa, en consonancia con los objetivos de aumentar la sostenibilidad y reducir la huella ambiental del transporte.
