El ministro de Transporte checo, Ivan Bednárik, ha pedido un aumento de la financiación de la UE para la infraestructura ferroviaria y un mayor apoyo al transporte ferroviario de mercancías, durante las reuniones mantenidas con funcionarios de la Comisión Europea en Bruselas.
En sus conversaciones con la directora general de la DG MOVE, Magda Kopczyńska, y otras partes interesadas de la UE, Bednárik destacó la importancia de garantizar una financiación suficiente en el próximo Marco Financiero Plurianual (MFP), especialmente para los proyectos ferroviarios a gran escala.
«Es fundamental garantizar una cofinanciación adecuada para los proyectos de infraestructura clave», afirmó Bednárik, refiriéndose a los planes de la República Checa de desarrollar una red ferroviaria de alta velocidad, que dependerá en gran medida del apoyo de la UE.
Desde una perspectiva europea, Praga está dando prioridad a la finalización de la red principal de la RTE-T y a la eliminación de los cuellos de botella en los tramos transfronterizos, aspectos que se consideran fundamentales para mejorar la conectividad y la capacidad en todo el bloque.
En las conversaciones también se abordó el deterioro de la situación del transporte ferroviario de mercancías, y la parte checa advirtió de que las tendencias actuales no concuerdan con los objetivos de la UE de trasladar el transporte de la carretera al ferrocarril.
«Los operadores de transporte ferroviario de mercancías de toda Europa se enfrentan a importantes aumentos de los costes, sobre todo debido a los precios de la energía y a factores sistémicos, lo que está mermando su competitividad frente al transporte por carretera», señaló Bednárik.
Como parte de su contribución al debate, la República Checa está elaborando un documento oficioso destinado a iniciar un debate sobre medidas concretas para mejorar la competitividad del transporte ferroviario de mercancías en Europa. Se prevé que el documento se presente en el Consejo de Transporte de la UE en junio.
Además de las reuniones con la Comisión Europea, Bednárik también mantuvo conversaciones con diputados al Parlamento Europeo y representantes de la Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER), lo que pone de manifiesto la creciente importancia que se concede a la política ferroviaria a escala de la UE.
