El acuerdo tiene por objeto aplicar soluciones que apoyen el desarrollo y el crecimiento de la carga de contenedores a lo largo del Corredor Medio.
"La fructífera cooperación entre KTZ y Alstom ha durado aproximadamente 15 años. La continuación de esta colaboración abre nuevas oportunidades para la implantación de tecnologías modernas y el desarrollo digital del sector ferroviario de Kazajistán", declaró Nurlan Sauranbayev, CEO de KTZ.
Además, Alstom está aplicando el acuerdo de inversión establecido en 2023 con el Gobierno de Kazajstán, que incluye un compromiso de más de 50 millones de euros en nuevos proyectos industriales y de infraestructuras en el sector ferroviario. Esta iniciativa implica la construcción de depósitos de servicio en cuatro regiones -Astana, Almaty, Arys y Shu- para garantizar servicios continuos de mantenimiento de locomotoras eléctricas. Se espera que la inversión genere 700 puestos de trabajo adicionales.
"Este acuerdo con KTZ refuerza nuestra colaboración y nuestro compromiso con el avance del sector ferroviario en Kazajstán. Con más de 1.200 empleados en el país, nos dedicamos a localizar nuestros productos y servicios para apoyar la economía nacional. La posición estratégica de Kazajstán como centro regional clave con importantes corredores de tránsito nos permite mejorar nuestra inversión y colaboración con el gobierno y las partes interesadas locales, consolidando aún más su papel en la economía regional", declaró Henri Poupart Lafarge, Consejero Delegado de Alstom.
El Corredor Medio, también conocido como Ruta Transcaspiana de Transporte Internacional (RTCTI), es la ruta comercial multimodal más corta que utiliza una combinación de transporte ferroviario, por carretera y marítimo para conectar China y Europa atravesando Kazajstán, Azerbaiyán y Georgia.
