EUROPA:
Luxemburgo / Polonia: CFL Multimodal
CFL Multimodal ha puesto en marcha un cuarto trayecto semanal de ida y vuelta entre Bettembourg y Poznan, añadiendo 76 plazas semanales más para remolques, incluidos remolques no grúa.
Francia / Suiza: Fret SNCF y SBB Cargo
Fret SNCF colaborará con SBB Cargo en el transporte semanal de siete vagones de balasto procedentes de la región de Auvernia-Ródano-Alpes con destino a Suiza. Estos transportes de un solo vagón acumularán 24.000 toneladas anuales de balasto en las obras ferroviarias suizas.
Polonia: CD Cargo Polonia
La filial polaca de ČD Cargo, CD Cargo Poland, ha conseguido un contrato para transportar carbón para la central térmica Enea Wytwarzanie entre Varsovia y Lublin. El contrato asciende a un total de 96 a 120 mil toneladas para los próximos 12 meses.
Turquía / Alemania: BLG Logistics
BLG Logistics comenzó con dos trenes mensuales que transportan automóviles desde BLG AutoTerminal Kelheim en Köseköy, cerca de Estambul. Trenes con 19 vagones, que transportan entre 190 y 228 coches, pasan de noche por el túnel de Marmaray, que conecta los lados asiático y europeo de Turquía, para continuar por Bulgaria, Rumanía, Hungría y Austria hasta Alemania. Este proyecto piloto se evaluará para futuros desarrollos.
Austria: Rail Cargo Austria
Tras la campaña de la remolacha azucarera en Hungría, se inició una campaña similar en Austria. Para el fabricante de azúcar AGRANA, RCA traslada trenes desde 36 puntos de recogida en toda Austria hasta dos refinerías en Tulln y Leopoldsdorf, en Baja Austria. Los trenes circulan como trenes unitarios, así como partes del tráfico de vagón único y hasta 13 trenes diarios moverán alrededor de 2,6 millones de toneladas de remolacha azucarera durante la campaña de este año, que finalizará en enero de 2024.
ASIA
China: Ferrocarril de China
A principios de octubre de 2023, un tren intermodal de mercancías marítimo-ferroviario de China Railway cargado con 110 contenedores que transportaban mercancías como aceite de palma indonesio y almidón de batata vietnamita partió de la estación del Centro de Contenedores Ferroviarios de Qinzhou, en Guangxi, en dirección a Chongqing. El Nuevo Corredor Comercial Intermodal Internacional Tierra-Mar registró un aumento del 14% en los transportes durante los tres primeros trimestres de 2023, moviendo 633.000 TEU de carga.
Uzbekistán: Oʻzbekiston Temir Yoʻllari (Ferrocarriles de Uzbekistán)
El 9 de octubre de 2023, el segundo tren de contenedores llegó de China a Afganistán, transportando 2 contenedores con piezas de repuesto de automóviles, informan los Ferrocarriles de Uzbekistán. Pasó por Kirguistán y Uzbekistán, y fue el segundo envío de este tipo, ya que el tren inicial transportó 42 contenedores. En esta ruta, se movieron un total de 73 contenedores en los primeros nueve meses de 2023, con un aumento significativo desde agosto. El tiempo de transferencia entre China y Afganistán se redujo a 20-25 días.
AUSTRALIA:
Australia: Pacific National
El operador australiano de transporte de mercancías por ferrocarril Pacific National ha firmado un nuevo acuerdo de transporte ferroviario de tres años con Cement Australia. Transportará anualmente cemento, arena, cenizas volantes, escoria y cal para sus numerosos clientes de toda Australia en contenedores ISO. Incluye el transporte interestatal e interurbano de cemento y materiales cementosos suplementarios entre las principales capitales y en todo el norte de Queensland.
AMÉRICA DEL NORTE:
Canadá: Canadian National
Canadian National Railway Company (CN) ha renovado y ampliado un acuerdo de transporte de 5 años con AltaGas. Permitirá exportar el propano de la industria del gas natural de Columbia Británica a los mercados asiáticos a través del puerto de Prince Rupert, utilizando la terminal de exportación de propano de AltaGas Ridley Island. CN entregará los vagones a través de su servicio de vagón único (carload).
