La primera de las cuatro locomotoras Stadler EURO9000 de 9 MW para RTBCargo fue presentada durante un evento para clientes de la antigua compañía Rurtalbahn en las instalaciones de Talbot Services GmbH. La compañía RATH se beneficiará de la potencia y la modalidad dual de estas locomotoras en sus rutas norte-sur con el paquete de países DACH + Italia, Bélgica y Países Bajos previsto.
Pronto deberíamos ver estas locomotoras en funcionamiento, ya que Dutch Rail Force One recibió su primera locomotora EURO9000 de ELP hace diez días. Hay más clientes de ELP para estas locomotoras: HSL Logistik debería recibir cinco, IGE Bahn,Lokomotion y ecco-rail GmbH dos locomotoras cada una.
