La empresa de Australia Occidental especializada en la refabricación y reparación de locomotoras ferroviarias, vagones y equipos de mantenimiento de vías construirá una nueva planta de fabricación y reparación de vagones de mercancías a unos 1.500 km al norte de Perth, donde actualmente tiene una planta en Forrestfield. Sus vagones, capaces de transportar 118 toneladas de mineral de hierro cada uno, se fabricarán en virtud del acuerdo con CRRC Qiqihar.
Dado que el gigante minero Río Tinto invertirá en 100 nuevos vagones de mineral en los próximos seis años, Gemco Rail ha acordado ampliar sus operaciones más cerca del lugar de extracción. Los primeros 60 vagones se fabricarán en Forrestfield y se trasladarán a Karratha cuando la planta esté en funcionamiento. Cuando así sea, se convertirá en la principal instalación de fabricación y reparación de vagones de Gemco Rail. Se espera que los primeros vagones salgan de la línea de producción en 2024. La planta de Karratha deberá fabricar 10 vagones de mineral pesado al año, que es el número habitual de vagones nuevos encargados en su ciclo de sustitución de flota a Rio Tinto. La empresa minera explota más de 14.000 vagones de carga.
