Es el resultado de los datos de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras.
El volumen total de mercancías transportadas fue de 4.000 millones de toneladas-kilómetro netas en el último trimestre (del 1 de julio al 30 de septiembre de 2022). Esto supuso un descenso del 6,4% en el mismo trimestre del año anterior (1 de julio a 30 de septiembre de 2021). Fue el trimestre de julio a septiembre más bajo de la serie temporal, excluyendo los meses de julio a septiembre de 2020 durante la pandemia. Hubo menos días disponibles para el transporte de mercancías en julio y agosto de 2022 debido a las huelgas del sector ferroviario, y en septiembre de 2022 debido al día festivo adicional.
La mayoría de los grupos de mercancías registraron un descenso de los volúmenes de mercancías movidas en comparación con el mismo trimestre del año anterior. El transporte marítimo intermodal experimentó una reducción del 7,3%. Es probable que la continua interrupción del transporte marítimo de alta mar y de las cadenas de suministro haya contribuido a ello. La reducción del gasto de los consumidores ha afectado a las importaciones de bienes de consumo no alimentarios, ya que el repunte prenavideño, que normalmente comienza en el trimestre de julio a septiembre, no fue evidente. También ha habido continuos problemas de producción en China debido a la pandemia y a las olas de calor extremo. El transporte marítimo intermodal tiene la mayor cuota de mercado del transporte de mercancías, con un 34,5% en el último trimestre.
Los volúmenes internacionales registraron el mayor descenso porcentual, con una reducción del 34,5%. Se movieron 0.060 millones de toneladas-kilómetro netas de flete internacional, el valor más bajo desde que comenzó la serie cronológica en 1998. Se ha producido una gran reducción de un flujo clave tras la reestructuración de la industria siderúrgica.
Los residuos domésticos experimentaron la segunda mayor reducción, con un 22,3%. A ello han contribuido la caída de las ventas minoristas en línea y el menor número de entregas a domicilio. Todos los meses del trimestre registraron una reducción de las ventas minoristas en línea, siendo agosto el mes con la mayor reducción, del 9,5 %.
Los volúmenes de metales cayeron un 17,2%. La demanda de acero ha bajado. La incertidumbre económica entre los inversores ha provocado una reducción de las inversiones y el inicio de menos proyectos nuevos que puedan necesitar metales. Las acerías, como British Steel en Scunthorpe, se están viendo afectadas por el aumento mundial de los costes energéticos.
Los volúmenes de carbón han experimentado un gran aumento, del 77,5%, aunque partiendo de una base baja. Ha habido un fuerte aumento de las importaciones de carbón para generar electricidad en las centrales de West Burton y Ratcliffe. National Grid ha contratado a estas centrales, junto con Drax, para que estén disponibles como reserva en caso de escasez de energía en el próximo invierno, lo que constituye una medida para mantener la seguridad del suministro energético. Como preparación, se está transportando más carbón en trenes de mercancías desde puertos como Grimsby e Immingham.
