Angela Titzrath, consejera delegada de HHLA, ha declarado: "A pesar de las tensiones geopolíticas y la incertidumbre económica, HHLA obtuvo muy buenos resultados en el primer semestre de 2025. El segmento intermodal registró un crecimiento de los ingresos especialmente fuerte gracias al aumento del transporte por carretera y ferrocarril.
Resultados del transporte ferroviario
El transporte ferroviario aumentó un 20,2% interanual, hasta 863.000 TEU (año anterior: 719.000 TEU). Este fuerte crecimiento del volumen se debió en gran medida al tráfico con los puertos marítimos del norte de Alemania y del Adriático, así como con los países de habla alemana. El transporte por carretera también experimentó un aumento significativo del 16,0%, alcanzando los 133.000 TEU (año anterior: 115.000 TEU).
El crecimiento de los ingresos fue mayor que el de los volúmenes de transporte, con un aumento interanual del 22,2% hasta 400,5 millones de euros (año anterior: 327,7 millones). Esto se debió a los ajustes de precios y a la mayor cuota del ferrocarril en el volumen total de transporte.
El resultado de explotación (EBIT) fue de 48,2 millones de euros en el periodo de referencia, un 23,1% más que en el mismo periodo del año anterior (39,2 millones). El margen EBIT aumentó 0,1 puntos porcentuales hasta el 12,0% (año anterior: 11,9%). La principal razón de este fuerte crecimiento del EBIT fue el aumento de los volúmenes de transporte. Sin embargo, las dificultades operativas debidas a las obras en las principales rutas de transporte, entre otros factores, repercutieron negativamente en el resultado.
Perspectivas confirmadas para el ejercicio 2025
Teniendo en cuenta la evolución de la actividad durante los seis primeros meses de 2025, el Consejo de Administración de HHLA ha delineado una horquilla más precisa para su previsión del EBIT en el presente ejercicio: a nivel del Grupo, se prevé ahora que el EBIT fluctúe en una horquilla de 195 millones de euros a 215 millones de euros (anteriormente: 195 millones de euros a 235 millones de euros). El EBIT del subgrupo de Logística Portuaria se sitúa ahora entre 180 y 200 millones de euros (antes: entre 180 y 220 millones de euros).
