Dos primeros trenes eléctricos del Grupo Škoda empezarán a circular en pruebas por los ferrocarriles estonios a finales de primavera. Lauri Betlem, Consejero Delegado de Elron, anunció que el primer tren eléctrico nuevo construido para Estonia está listo y se ha trasladado a un segmento de pruebas en Pilsen. Tras el éxito del programa de pruebas, el tren se transportará por carretera a Riga para su reensamblaje. Según los planes previstos, los dos primeros trenes llegarán para ser probados en los ferrocarriles estonios a finales de la primavera.
A partir de 2025, la introducción de nuevos trenes resolverá progresivamente la escasez de material rodante de Estonia, lo que permitirá densificar los horarios a medida que los trenes lleguen a Estonia. Betlem señaló que en la última década se ha producido un fuerte aumento de pasajeros de tren en Estonia, lo que ha llevado a una situación en la que las necesidades de movilidad de los pasajeros superan la capacidad de la flota de trenes. Se espera que los nuevos trenes Škoda llenen este vacío, especialmente tras la electrificación de la línea ferroviaria Tallin-Tartu por el propietario de la infraestructura AS Eesti Raudtee, con los primeros trenes empezando a prestar servicio en la dirección Tartu.
Entre 2024 y 2026 llegarán a Estonia 16 nuevos trenes de pasajeros para satisfacer la creciente demanda de nuevas conexiones ferroviarias. Tomáš Ignačák, presidente de Škoda Group CZ&SK y de la región de Europa Central y Oriental, confirmó que la producción de trenes construidos para Estonia se ajusta al calendario previsto. Las pruebas del primer tren construido para Estonia han comenzado en Pilsen, donde se dispone de una vía de pruebas de casi un kilómetro. Este tramo ferroviario es único por sus múltiples anchos de vía, y se utiliza para probar todos los productos de la empresa. La producción de trenes estonios va según lo previsto, y se esperan con impaciencia las siguientes fases del proyecto.
Viljar Luhthein, jefe de proyecto de los nuevos trenes de Elron, señaló que se están construyendo y probando dos trenes para Estonia, que se pondrán a prueba en los ferrocarriles estonios a finales de la primavera de 2024. Estas pruebas confirmarán la total compatibilidad de los trenes con la infraestructura ferroviaria local.
A finales de 2024, se añadirán 6 trenes de larga distancia a la flota de Elron, que prestarán servicio en la línea Tallin-Tartu a partir de 2025. Cada tren de larga distancia tiene un total de 236 plazas, 32 de ellas de primera clase. En 2025 se introducirán otros 5 trenes de larga distancia.
En 2026, 5 trenes regionales se unirán a la flota de Elron para dar servicio a la dirección este. Cada tren regional tiene 263 plazas, sin configuración de primera clase.
Elron (AS Eesti Liinirongid) es una empresa estatal que explota servicios ferroviarios de pasajeros en vías férreas propiedad de AS Eesti Raudtee y Edelaraudtee AS. Los trenes de Elron realizan más de 200 salidas diarias y prestan servicio a más de 20.000 pasajeros. En 2023, los trenes de Elron registraron 7,83 millones de viajes.
