SBB registró una puntualidad de los trenes de pasajeros del 94,1 % en 2025, el resultado anual más alto en la historia del operador, según la empresa.
El día más puntual del año fue el 28 de diciembre de 2025, cuando el 98,6 % de los trenes llegaron a tiempo. A lo largo de todo el año, SBB operó alrededor de 1600 trenes adicionales para eventos importantes, como el Festival de Eurovisión y la Eurocopa Femenina de la UEFA, al tiempo que gestionó obras importantes, como el cierre de la línea Berna-Friburgo.
SBB atribuyó el resultado general a la disponibilidad del personal, la fiabilidad de los trenes y la infraestructura, y las condiciones meteorológicas favorables durante el otoño de 2025. La puntualidad de las conexiones alcanzó el 98,6 %, ligeramente por debajo del 98,7 % registrado en 2024, mientras que los niveles de satisfacción de los clientes se mantuvieron estables.
Los resultados regionales difirieron. En Ticino, la puntualidad descendió al 92,1 %, frente al 92,6 % de 2024. SBB citó retrasos en los servicios transfronterizos desde Italia, huelgas en la red italiana y obras de construcción en la zona de Lugano-Melide. El cierre temporal de la línea del Simplón, que desvió el tráfico de mercancías por el eje del San Gotardo y aumentó el volumen de trenes en el túnel de base del San Gotardo, también afectó a las operaciones.
En el oeste de Suiza, la puntualidad mejoró hasta el 93,4 %, en comparación con el 91,9 % en 2024 y el 89,2 % en 2023. La puntualidad de las conexiones en la región alcanzó el 98,9 %, por encima de la media nacional. SBB atribuyó la mejora a los cambios introducidos en los horarios en 2025 para aumentar la solidez del sistema .
El rendimiento del transporte de mercancías también mejoró. SBB Cargo Switzerland registró una puntualidad del 90,2 % en 2025, lo que supone un aumento de 2,2 puntos porcentuales con respecto al año anterior. El operador citó las medidas centradas en la producción en la estación de clasificación de Lausana como un factor que contribuyó a ello, a pesar de la continua escasez de personal.
Los servicios internacionales de pasajeros siguieron afectando al rendimiento general. Los retrasos en los trenes procedentes de Alemania siguieron siendo una fuente de perturbaciones, con efectos secundarios en los servicios nacionales. SBB afirmó que gestiona el impacto haciendo dar la vuelta a los trenes en la frontera cuando es necesario y operando servicios de sustitución dentro de Suiza.
