En el horario de 2026, que entrará en vigor el 14 de diciembre de 2025, České dráhy (ČD ) ampliará las conexiones internacionales y desplegará un material rodante más moderno.
Para mediados de 2026, ČD espera tener en servicio las 20 composiciones de trenes sin motor ComfortJet (180 coches). La liberación de estas unidades permitirá asignar más vagones con aire acondicionado a otras líneas, con la introducción de vagones restaurante y bistró adicionales en determinados servicios EuroCity, InterCity y Baltic Express.
Expansión internacional
A partir de mayo de 2026, los servicios de lalínea Berlín-Hamburgo volverán a funcionar a pleno rendimiento tras las obras en las vías, con todos los trenes Praga-Berlín ampliados hasta Hamburgo. Se introducirán dos servicios nocturnos adicionales en cada sentido, y la duración de los trayectos de Praga a Berlín se reducirá a unas 4 horas, y a Hamburgo a unas 6. Las unidades ComfortJet circularán a una velocidad de hasta 230 km/h entre Berlín y Hamburgo.
El Expreso Báltico a Gdynia dispondrá de un quinto vagón con sección de cafetería y asientos de segunda clase.
Un nuevo par EuroCity conectará Viena, Břeclav, Přerov, Ostrava y Cracovia, y los servicios directos desde Viena vía Ostrava a Wrocław circularán dos veces al día. Se introducirá un nuevo enlace diario con Poznań. También se ampliarán los trenes nocturnos, incluyendo un nuevo EuroNight Carpatia de Bohumín a Przemyśl, y una ruta acortada para el EuroNight Chopin de Bohumín a Varsovia.
En Austria, la ruta Praga-Viena-Graz-Klagenfurt-Villach se ampliará con la apertura de la línea de alta velocidad Koralmbahn. Tres pares diarios de Vindobona circularán a hasta 230 km/h, incluso a través del túnel de Koralm, de 33 km.
A Eslovaquia, los servicios seleccionados de Metropolitan y Hungaria se explotarán como Railjets. El SC Pendolino Košičan volverá a su ruta completa Praga-Košice tras su reacondicionamiento e instalación del ETCS. Las obras de ingeniería previstas entre Vsetín y Púchov/Žilina requerirán autobuses de sustitución para los servicios de Valašský expres a partir de febrero de 2026.
En los corredores Ex3 y Ex5 entre Hungría, Austria, la República Checa y Alemania, se añadirá un par de trenes directos adicionales, y todos los servicios pasarán por Praha-Holešovice en lugar de Praha hl.n.
