Direct Rail Services ha iniciado una tercera fase de entregas de áridos por ferrocarril al emplazamiento del depósito, como parte del proyecto Southern Trench Interim Membrane (STIM).
El operador tiene previsto poner en marcha unos 200 trenes hasta septiembre de 2026, con los que se transportarán más de 175 000 toneladas de áridos. Este material es necesario para las actividades de construcción relacionadas con la renovación del sistema de revestimiento del depósito.
Direct Rail Services está trabajando con Nuclear Transport Solutions y sus socios de la cadena de suministro GRAHAM Group, AECOM y SLR Consulting, que proporciona servicios de garantía de calidad en la construcción. Las empresas están coordinando las operaciones ferroviarias, las actividades de construcción y los procesos de garantía durante todo el programa de entrega.
