Organizaciones de apoyo en Europa

LAG le conecta gratuitamente con los socios logísticos que necesita. Póngase en contacto con nosotros para hablar de cómo podemos ayudarle a alcanzar sus objetivos en el mercado europeo.

Consideramos que nuestro papel es el de "defensores de la movilidad". El objetivo del "Deutsches Verkehrsforum" (DVF) es promover un sistema de transporte integrado eficiente, fácil de usar y sostenible.

La VDV asesora y apoya a sus empresas miembros y a los políticos, fomenta el intercambio de experiencias y conocimientos entre los miembros y elabora principios técnicos, operativos y jurídicos.

Deutsche GVZ-Gesellschaft mbH (DGG) apoya la cooperación de las Aldeas de Carga (GVZ). El objetivo es transferir los efectos positivos que generan las GVZ a escala local, nacional y europea.

La Plataforma Europea de Ciencias del Transporte (antes Fundación EPTS e.V.) es una asociación independiente de organizaciones que trabajan en el campo de las ciencias del transporte.

La Autoridad Federal de Ferrocarriles es la autoridad alemana de supervisión, concesión de licencias y seguridad de los ferrocarriles y las empresas ferroviarias.

DIN, el Instituto Alemán de Normalización, es la plataforma independiente de normalización en Alemania y en todo el mundo.

El Museo DB, que abrió sus puertas en 1882, es actualmente el museo dedicado al ferrocarril más antiguo del mundo. Su edificio principal se encuentra en Núremberg.

La tarea principal de la Bundesnetzagentur es garantizar el cumplimiento de la Ley de Telecomunicaciones (TKG), la Ley Postal (PostG) y la Ley de Energía (EnWG), además de responsabilizarse de la regulación ferroviaria.

La red de ingenieros que trabajan en el ámbito del tráfico ferroviario en Alemania desde hace más de 70 años.

¡Suba a bordo! Con nosotros podrá "vivir" el ferrocarril. Restauramos y mantenemos vehículos ferroviarios históricos y la infraestructura necesaria para su funcionamiento en nuestro patio de la Nordostbahnhof de Núremberg.

La VPI representa los intereses de los propietarios privados de vagones de mercancías en Alemania. Garantizamos unas buenas condiciones marco técnicas, jurídicas y operativas en el transporte ferroviario de mercancías.

El objetivo del LOG-IT Club e.V. es agrupar las competencias dentro y alrededor de la industria logística de Renania del Norte-Westfalia y apoyar a la industria en el próximo cambio estructural.

Asociación para la investigación, el mantenimiento, el cuidado, la mediación, la documentación y la representación de la historia ferroviaria y del sistema ferroviario, con especial atención al transporte ferroviario en Turingia.

Nuestro equipo está especializado para asistirle en la prueba y validación de sus vehículos, componentes o software. Llevamos a cabo la validación del vehículo y sus funciones de seguridad localmente en su vehículo.

Promovemos el intercambio precompetitivo y apoyamos proyectos de innovación: en toda Baviera, con el Cluster de Tecnología Ferroviaria y la Iniciativa Bávara de Logística, y en Núremberg.

El Sindicato de Conductores de Locomotoras Alemanas (GDL) tiene más de 150 años y es el sindicato alemán más antiguo. Se fundó en 1867. El GDL organiza a todo el personal directo del ferrocarril.

El sindicato de ferrocarriles y transportes (EVG) es el grupo de interés profesional fuerte que garantiza de forma colectiva y fiable unos salarios justos, así como unas condiciones de trabajo buenas y seguras para toda la plantilla.

KNRBB hace posible una nueva calidad de cooperación entre el cliente y las empresas ejecutoras en proyectos complejos de tecnología ferroviaria, empezando por la adquisición y el apoyo al proyecto, etc.

Somos la Red Ferroviaria Europea (NEE): los ferrocarriles de mercancías. Entre nuestros miembros hay 84 empresas privadas, regionales e internacionales del sector del transporte de mercancías por ferrocarril.

Financiación empresarial y tecnológica para empresas, inversores e instituciones científicas de Berlín: esto es lo que ofrece Berlin Partner for Business and Technology GmbH.

La VDB habla en nombre de la industria ferroviaria alemana. Aúna los intereses de sus más de 200 empresas miembros, organiza y modera un consenso, se implica en preocupaciones específicas.

Con más de 100 miembros del mundo empresarial y científico, Rail.S es uno de los mayores clusters de tecnología ferroviaria de Alemania. Nuestra misión es fortalecer la industria ferroviaria, en particular las medianas empresas.

Rail & Logistik Center Wustermark GmbH & Co. KG asumió las instalaciones y la gestión operativa de la estación de clasificación de Wustermark de DB Netz AG con efecto a partir del 01.07.2008. El objetivo de RLC Wustermark es crear un centro independiente y un punto de servicio para las cadenas y redes logísticas.

¿Busca vehículos ferroviarios, productos o servicios para vehículos ferroviarios? rail-assets le ofrece una visión de mercado actualizada, cualificada y casi completa de la oferta actual de productos nuevos y usados.

La UEEIV es una organización que agrupa a los ingenieros ferroviarios de toda Europa, fundada hace más de 30 años para facilitar un sistema ferroviario continuo en toda Europa. Como plataforma de cooperación para las partes interesadas del sector ferroviario, una de las principales funciones de la UEEIV es la certificación de los ingenieros en EURAL-ING, lo que mejora sus posibilidades en el mercado laboral internacional. Hasta la fecha, la UEEIV ha registrado más de 470 EURAIL-ING en 21 países diferentes.

Somos DIE GÜTERBAHNEN. Contamos entre nuestros miembros con casi 100 empresas privadas, regionales e internacionales relacionadas con el transporte de mercancías por ferrocarril.

El CRR se compromete a fomentar la seguridad ferroviaria, garantizar un acceso equitativo a la infraestructura de Iarnród Éireann y supervisar la sostenibilidad del transporte ferroviario en Irlanda.

Asociación de empresas ferroviarias

Como Grupo FS italiano, llevamos más de 100 años participando activamente en el progreso del país, ocupándonos de la movilidad de los jóvenes, las familias y los trabajadores, de una sociedad que cambia y evoluciona a un ritmo vertiginoso, que se acelera, al tiempo que trata de mantenerse en contacto mediante sistemas cada vez más rápidos y eficientes. Nuestra actividad principal siempre ha sido el transporte seguro, cómodo y eficiente de millones de personas. Por ello, nuestro principal objetivo estratégico es garantizar la mejor calidad de servicio en términos de capilaridad territorial nacional, puntualidad, seguridad y confort, situando siempre al pasajero en el centro de todos los procesos de toma de decisiones.

Fundada el 1 de julio de 2001 como RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA, en respuesta a la necesidad de separar al gestor de la red del proveedor de servicios de transporte, nos encargamos de mantener la infraestructura ferroviaria en perfecto estado de funcionamiento, lo que permite que más de 9000 trenes de pasajeros y toneladas de mercancías circulen por ellos cada día con total seguridad.

Somos una estructura multidisciplinar y versátil, formada por divisiones operativas especializadas en los distintos sectores de competencia, capaz de ofrecer servicios globales en muchos sectores industriales.

Rail Baltica es un proyecto de infraestructura de transporte ferroviario de nueva creación cuyo objetivo es integrar los países bálticos en la red ferroviaria europea. El proyecto incluye cinco países de la Unión Europea: Polonia, Lituania, Letonia, Estonia e indirectamente también Finlandia.

La ACF es la autoridad nacional de seguridad ferroviaria del Gran Ducado de Luxemburgo. Su radio de acción abarca 3 sectores principales: interoperabilidad del sistema ferroviario, seguridad ferroviaria; asignación de franjas ferroviarias.

La ILR asegura y supervisa, en interés del consumidor, el buen funcionamiento de los mercados sobre la base de una competencia efectiva y sostenible, garantizando al mismo tiempo el servicio universal.

Lorry-Rail se encarga de desarrollar, promover y explotar el nuevo servicio de enlace ferroviario entre Luxemburgo y Perpiñán.

RailGood hace suyo el mensaje de ¡EL TRANSPORTE FERROVIARIO ADELANTE! RailGood mantiene relaciones externas con políticos, gobiernos, empresas portuarias y gestores de infraestructuras ferroviarias.

DEKRA Rail ayuda a las organizaciones ferroviarias a planificar sus procesos de forma segura y rentable y, al mismo tiempo, contribuye a mejorar el rendimiento.

La Autoridad de Consumidores y Mercados de los Países Bajos (ACM) garantiza la competencia leal entre empresas y protege los intereses de los consumidores.

La Asociación Holandesa de Transitarios y Logística (FENEX) tiene como objetivo reforzar la posición nacional e internacional de los transitarios holandeses organizados.

La Dirección de Ferrocarriles tendrá, en nombre del Estado, la responsabilidad global de la gestión y coordinación del sector ferroviario.

Agencia administrativa responsable de los intereses públicos en materia de seguridad ferroviaria. Supervisa a los operadores ferroviarios y tramita las solicitudes de autorización para ejercer la actividad ferroviaria.

Asociación para la Interoperabilidad y el Desarrollo del Transporte Ferroviario

Los fundadores y miembros de la Asociación son personas con profundos conocimientos de la explotación de ferrocarriles, tranvías y metros, así como con amplia experiencia en la gestión de empresas de transporte.

El objetivo del Centro es la utilización racional y eficaz de todos los fondos de la UE destinados a cofinanciar proyectos de transporte hasta 2023.

El Instituto de Vehículos Ferroviarios "TABOR" es el único instituto de investigación de Polonia que realiza de forma integral los trabajos relacionados con el desarrollo, las pruebas y la certificación de vehículos ferroviarios.

El objetivo directo del proyecto Southern Railway Cluster es construir una iniciativa de cluster eficaz para crear condiciones favorables al desarrollo de las empresas que operan en la industria ferroviaria.

La misión de la AMT es definir y aplicar el marco general de las políticas de regulación y supervisión aplicables a los sectores y actividades de infraestructuras y transporte terrestre, fluvial y marítimo.

La Asociación Portuguesa de Plataformas Ferroviarias es una iniciativa conjunta que reúne a los agentes del sistema ferroviario nacional, divididos en grandes empresas públicas y privadas, PYME, entidades no societarias, etc.

La Asociación de Transitarios de Portugal (APAT) es la asociación nacional de las empresas registradas y autorizadas en PT que ejercen la actividad de transitarios internacionales.