DB Cargo UK amplía el contrato ferroviario para el transporte de áridos en Londres
Este tráfico facilita el suministro de materiales de construcción a Londres y al sureste de Inglaterra.
Este tráfico facilita el suministro de materiales de construcción a Londres y al sureste de Inglaterra.
El servicio conecta la planta del cliente en Jamnagar con el puerto de Mundra pasando por Morbi.
Esta ruta es la única conexión regular de tren y transbordador de Suecia y ofrece un enlace ferroviario entre Suecia y Alemania, aparte del enlace fijo del Öresund.
El proyecto duplicó la superficie de la terminal hasta alcanzar unos 36 000 m² y aumentó la capacidad para contenedores y semirremolques.
El tren transportaba más de 3.000 toneladas de mineral en 49 vagones.
PKP Cargo quiere posicionarse como el principal transportista ferroviario para los flujos de áridos relacionados con la construcción de Port Polska, el gran programa de inversión en aeropuertos y ferrocarriles entre Varsovia y Łódź.
La empresa sueca de transporte de mercancías se encargará de transportar las materias primas a la planta y los productos de acero desde las instalaciones.
Los ministros de Transporte de la UE han instado a la Comisión Europea a elaborar una estrategia específica para el sector del suministro ferroviario europeo, prestando especial atención también a la reforma de la contratación pública.
Esta autorización permite al operador polaco de transporte ferroviario de mercancías prestar servicios en Alemania de forma independiente, lo que reduce su dependencia de los transportistas intermediarios.
La ceremonia tuvo lugar en el complejo ferroviario y logístico de Akhalkalaki, en Georgia, y contó con la presencia de autoridades de Georgia, Azerbaiyán y Turquía.
La solicitud se debe a las restricciones de capacidad y los desvíos relacionados con las obras de construcción de DB InfraGO durante el periodo del Día de la Ascensión.
Laude Smart Intermodal considera que Turquía y el Corredor Central cobran cada vez más importancia para el transporte ferroviario de mercancías entre Europa, Ucrania y Asia Central.
Forwardis está transformando la logística de vagones individuales en Europa con el lanzamiento de ForwardNet, una red alternativa diseñada para que el transporte de carga por vagón sea más fiable, transparente y fácil de gestionar.
El producto está dirigido a compañías navieras y empresas de comercialización intermodal.
El nuevo servicio de transporte de mercancías Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå funcionará de lunes a viernes.
El transporte combinado europeo se redujo un 4,9 % en el primer trimestre de 2026; la UIRR atribuye esta caída a las interrupciones en la infraestructura ferroviaria y a la débil demanda económica.
Según la ÖBB, las obras de Deutsche Bahn cerca de Ratisbona afectarán al tráfico austriaco de larga distancia, regional y de mercancías entre junio y diciembre de 2026.
La primera salida desde Duisburgo DGT está prevista para el 22 de junio, seguida de la primera salida desde Barcelona el 24 de junio.
Las pruebas se están llevando a cabo en el corredor Crewe-Wigan durante los turnos de noche.
El servicio abarca el transporte ferroviario de pasta de papel y madera aserrada entre las instalaciones de Södra en Värö y el puerto de Varberg, en Suecia.