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Stadler y ARST han presentado el primer tren del mundo propulsado por hidrógeno diseñado específicamente para líneas de vía estrecha, cuyo servicio de pasajeros en Cerdeña está previsto que comience en 2028.
Un maquinista ha fallecido y unas 100 personas han resultado heridas tras la colisión de dos trenes de East Midlands Railway cerca de Bedford el viernes por la tarde.
Polonia ha presentado su primer plan integral de desarrollo ferroviario a largo plazo, que abarca 4.700 kilómetros de nuevas líneas y 19 corredores estratégicos.
DB InfraGO iniciará la renovación del corredor Lehrte-Berlín el 2 de octubre de 2026, lo que supondrá un aumento de la duración de los trayectos para los trenes de larga distancia entre Berlín y Hannover.
El nuevo plan marco de la ÖBB de Austria para el periodo 2027-2032 prevé una inversión de 19 500 millones de euros en infraestructura ferroviaria, mientras que se han reprogramado varios proyectos.
EVG ha advertido de que la entrada prevista de Italo en el mercado ferroviario de larga distancia de Alemania podría debilitar los servicios ICE e IC en varias ciudades situadas fuera de los principales corredores.
Hitachi Rail y PESA Bydgoszcz han firmado un acuerdo de cooperación estratégica que abarca los trenes de alta velocidad, los vehículos de dos pisos y la transferencia de tecnología en Polonia.
SBB, SNCF Voyageurs y SNCB tienen previsto poner a prueba un servicio directo de TGV INOUI entre Basilea, Estrasburgo y Bruselas a partir de julio de 2027.
Stadler y SBB han presentado la librea definitiva de las locomotoras EURO DuFour para SBB Cargo Suiza, y está previsto que las primeras unidades entren en servicio en 2027.
David Vaquero ha sido nombrado director nacional de Lenord+Bauer en España, coincidiendo con la apertura de una nueva filial de la empresa en la Península Ibérica.
ZSSK ha presentado su primer vagón cama modernizado en la feria Rail Business Days de Ostrava, y su puesta en servicio está prevista para 2026.
ÖBB ha finalizado la construcción del segundo puente ferroviario nuevo sobre el río Salzach en Eschenau tras superar con éxito una prueba de carga de 250 toneladas con tres locomotoras.
La nueva unidad múltiple eléctrica de PESA para RegioJet ha alcanzado los 200 km/h durante las pruebas realizadas en el centro de pruebas VUZ Velim, en la República Checa.
Los ministros de Transporte de la UE han instado a la Comisión Europea a elaborar una estrategia específica para el sector del suministro ferroviario europeo, prestando especial atención también a la reforma de la contratación pública.
DB Regio está ampliando las medidas de seguridad en el transporte regional, lo que incluye cámaras corporales, chalecos protectores, nuevos modelos de dotación de personal y una posible vigilancia asistida por inteligencia artificial.
Port Polska.KDP se encargará de la adquisición y el arrendamiento de trenes para los futuros servicios de alta velocidad, de enlace con aeropuertos y expresos regionales de Polonia, y está previsto que las licitaciones se celebren a finales de este año.
Laude Smart Intermodal considera que Turquía y el Corredor Central cobran cada vez más importancia para el transporte ferroviario de mercancías entre Europa, Ucrania y Asia Central.
Josef Köcher ha asumido el cargo de director general de la planta de Stadler en Berlín-Pankow, aportando más de 20 años de experiencia en puestos directivos en el sector aeroespacial y la industria internacional.
Forwardis está transformando la logística de vagones individuales en Europa con el lanzamiento de ForwardNet, una red alternativa diseñada para que el transporte de carga por vagón sea más fiable, transparente y fácil de gestionar.
Según ADY y los medios de comunicación azerbaiyanos, que citan al operador, el servicio funcionará a diario en ambos sentidos.
DB InfraGO reabrirá el corredor Hamburgo-Berlín el 14 de junio tras completar importantes obras de renovación en una de las rutas interurbanas más transitadas de Alemania.
El transporte combinado europeo se redujo un 4,9 % en el primer trimestre de 2026; la UIRR atribuye esta caída a las interrupciones en la infraestructura ferroviaria y a la débil demanda económica.
Según la ÖBB, las obras de Deutsche Bahn cerca de Ratisbona afectarán al tráfico austriaco de larga distancia, regional y de mercancías entre junio y diciembre de 2026.
Desde su inauguración, el Túnel de Base del Gotardo ha transportado 276 000 trenes de mercancías y 169 000 trenes de pasajeros, lo que ha reforzado el eje ferroviario norte-sur de Suiza.
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ha recibido 11 ofertas en la licitación para el diseño y la construcción de las conexiones viarias en torno al futuro aeropuerto. Los contratos abarcan aproximadamente 90 km de carreteras nuevas y mejoradas, con un valor total que supera los 1 700 millones de zlotys, es decir, unos 400 millones de euros.
SCI Verkehr prevé que el mercado mundial de vehículos de metro crezca de 17 600 millones de euros en 2025 a 22 900 millones de euros en 2030, siendo la India, Europa y América del Norte las principales fuentes de oportunidades.
Hitachi Rail se ha adjudicado un contrato por valor de aproximadamente 168 millones de euros para suministrar sistemas de señalización y telecomunicaciones para el corredor ferroviario de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, en México.
Alstom ha nombrado a Jean-Michel Morvan director general para el sur de América Latina, poniéndolo al frente de las operaciones de la empresa en Argentina, Chile, Perú y Ecuador.
Koleje Mazowieckie ha recibido 23 nuevas unidades Stadler FLIRT desde principios de mayo, en el marco de un programa de renovación de la flota regional que prevé la adquisición de 75 trenes.
Željeznički prevoz Crne Gore ha encargado tres trenes eléctricos de cuatro vagones del modelo Stadler FLIRT, con financiación del BERD.
CargoBeamer ampliará su servicio entre Calais y Perpiñán a seis viajes de ida y vuelta semanales a partir de junio de 2026, con salidas diarias de lunes a sábado.
JUSDA Europe ha inaugurado un nuevo centro logístico en Serbia, con una inversión de un millón de euros en unas instalaciones destinadas a dar servicio al sudeste de Europa, Turquía y los flujos comerciales con Asia.
DB Cargo Full Load Solutions utiliza su servicio «Italy Shuttle» para combinar el transporte por carretera y ferrocarril entre Italia y el noroeste de Europa, con salidas diarias y nueva capacidad logística en Dinazzano.
Se prevé un cambio en la dirección del consejo de supervisión de Deutsche Bahn, y se espera que Christoph Franz sustituya a Werner Gatzer en 2027.
El transporte combinado europeo creció en 2025 a pesar de las graves perturbaciones registradas en Alemania, y la UIRR informó de un aumento tanto en el número de envíos como en las toneladas-kilómetro.
Chequia ha presentado un plan a medio plazo para la electrificación ferroviaria y la implantación del ETCS, en el que se establece en qué áreas se centrarán las inversiones en infraestructura en los próximos años.
Serbia suspendió los servicios ferroviarios en todo el país ante la celebración de una gran manifestación antigubernamental en Belgrado, lo que afectó al tráfico nacional y a los servicios transfronterizos con Hungría.
Seis operadores de transporte ferroviario de mercancías se han sumado a un nuevo proyecto piloto de cooperación en el puerto de Róterdam, cuyo objetivo es reducir las cancelaciones y los retrasos en la línea ferroviaria del puerto.
El Adriatic Express volverá a conectar Polonia y la República Checa con la costa adriática en el verano de 2026, añadiendo un servicio directo de autobús a Koper, además del que ya existe a Rijeka.
Port Polska afirma que las adquisiciones voluntarias han abarcado las 169 parcelas urbanizadas necesarias para el primer tramo del tren de alta velocidad entre Varsovia y Łódź en Polonia.
A partir de diciembre de 2026, SBB reorganizará el transporte de mercancías en vagones sueltos, reduciendo los puntos de servicio con baja demanda y manteniendo la mayor parte del volumen en el ferrocarril.
VR ha inaugurado un nuevo centro de mantenimiento de ejes en Pieksämäki, lo que refuerza la capacidad de mantenimiento ferroviario de Finlandia y el apoyo al material rodante destinado al transporte de mercancías y a la defensa.
RAILPOOL está ampliando sus actividades de alquiler de locomotoras en Francia, con la entrega de 30 locomotoras eléctricas Alstom Traxx Universal, que se está llevando a cabo desde marzo de 2026.
Správa železnic ha anunciado cambios en su alta dirección y en departamentos clave como parte de una transformación más amplia centrada en una gestión más sencilla, la centralización y una contratación pública más transparente.
Siemens Mobility ha acordado adquirir negocios clave del grupo italiano MERMEC, ampliando así su cartera de productos de diagnóstico, medición y señalización ferroviaria.
Alstom registró un volumen de pedidos sin precedentes y un aumento de la cartera de pedidos para el ejercicio fiscal 2025/26, mientras que los problemas de ejecución en algunos contratos de material rodante siguieron lastrando los márgenes.
České dráhy ha emitido eurobonos senior no garantizados por valor de 500 millones de euros, y la demanda de los inversores ha superado los 1.800 millones de euros.
PKP Cargo y el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia han firmado un acuerdo marco de cooperación en materia de transporte ferroviario para la defensa y la movilidad militar.
Centralny Port Komunikacyjny ha convocado una licitación para la construcción de subestaciones de tracción que suministrarán energía a las futuras líneas ferroviarias de alta velocidad que unirán Varsovia con Łódź y Wrocław.
EUROFIMA proporcionará 500 millones de euros en financiación a largo plazo a Ferrovie dello Stato Italiane para la adquisición de nuevo material rodante regional en Italia.